加速合作 成渝高速能否免费？

　　川渝打造中国经济增长“第四极”，本报今日起推出大型系列策划报道《川渝合作，如何破题》

　　机遇

　　在川渝分治十年之际，川渝两省市的合作迈出实质性步伐。上周，重庆市党政代表团访问成都，并与四川省签署了共建“成渝经济区”的协议，打造继珠三角、长三角、环渤海经济区后的中国经济增长“第四极”。

川渝合作如何落实？如何让百姓和企业都感受到实在的好处和影响？从今日起，本报推出大型策划报道———《川渝合作，如何破题》，以期为两地的交流与合作抛出一些新的思路。

　　建议

　　时下，一场关于川渝携手合作、共建成渝经济区的问题正成为两地市民的热门话题。“成渝高速公路是川渝之间的一条交通大动脉，如果这条公路能够免费通行，将会大大推进川渝经济的融入和发展”，昨日，有四川本地的专家大胆提出新的建议，两地要携手共建一个经济区域，必须要有创造性的思维和举措。

　　在接受本报采访时，一些专家学者则认为，成渝高速公路为两地经济繁荣和社会发展作出了很大贡献，但过高的收费给两地交流带来了一定的阻碍。今年初，重庆有政协委员专门提案：建议适当下调成渝高速公路重庆段的收费。

　　高速公路收费对于我们每一个人来说，已经司空见惯。但是，坚冰在今年这个春节已经“首破”。今年春节，山东、河南、陕西等地交通部门不约而同地宣布，辖区内的高速公路春节全部免费通行，引起百姓一片叫好声。

　　昨日，一交通业内人士表示，成渝高速公路当初的建设投资已经基本收回，如果两地政府能够采取回购或者给予补贴的方式，成渝高速公路完全可以实现免费。据了解，世界最大的区域一体化组织———欧盟经济快速融合的一个重要因素，就是区域内不少国家之间的高速公路都已实现了免费，可以完全的无阻碍通行。

　　更重要的是，国家交通部日前也放出消息，高速公路作为国家的基础设施，今后的发展趋势是政府免费提供。交通部综合规划司有关负责人表示，今后国家将加大财政资金的投入，减少收费高速公路的总量，为老百姓、为社会用户的使用带来更大的收益。

　　参与

　　成渝高速公路免费，你认为可行吗？你对川渝合作、共建成渝经济区还有什么好的建议或者想法，欢迎拨打热线电话：028-86969110。我们将从今日起推出系列报道，同时也期待你的参与。记者李永红张镜文雅深度报道链接09版