浙江海警一支队官兵正在进行海上搜寻
新华社发
出事海域 通讯员 古云龙 摄事发昨日凌晨，一福建籍货船与一外籍货船相撞 外籍货船迅速沉没，全省迅速组织多种搜救力量
4月8日4时左右，台州大陈岛东南海域（东经122°02.6＇、北纬28°20.8＇），福州籍货船“金海鲲”号与伯利兹籍货轮“HAIVEST（丰收）”号相撞，造成该外籍货轮沉没，船上20名船员全部落水失踪，其中有19名中国船员，1名印尼船员。
事故发生后，交通部和浙江省政府指示，要全力搜救落水船员。
浙江省海上搜救中心和台州市组织了包括直升飞机在内的多种搜救力量进行搜救。令人遗憾的是，截至昨晚9时，仍未找到20名落水失踪船员。
听到响声方知撞上了 “一分钟不到船就沉了”
“金海鲲”是一艘福建籍货船，为17061吨钢质，当时船上空载，正准备从福州到张家港运货，路经台州海域。“HAIVEST（丰收）”是一艘6500吨左右的伯利兹籍钢质货船，当时装载了5666吨货物，正从上海赶往越南。
“金海鲲”的福建籍船长回忆说，事发时天还没有亮，海面漆黑，但能看得见对方的船，大家都在主航道上正常行驶，距离岸边较远。凌晨，海面上的风浪也不大，天气情况不错。
“听到响声后才知道撞上了，然后就看见对方的整个船开始往下沉，一分钟时间，对方的船就沉没了。我们开始放救生艇想去救人，但天黑看不见。”船长说，他也不清楚怎么就撞上了，对方沉船的速度太快，结果一个人也没有救上来，“比较倒霉”。
海上搜救全面展开 风浪影响搜救
事发后，“金海鲲”的船长立即报了警。浙江省海上搜救中心接报后，立即启动应急预案，指示附近水域的3艘渔船和“金海鲲”号在现场进行搜救，同时协调海事、海警和海军各部门开展搜救。
据来自浙江省海上搜救中心最新的消息，在现场参加搜救的有海事巡逻艇3艘、专业救助船2艘、救助直升机1架以及4艘渔船，海军东海舰队2艘护卫艇和1架直升机也参加了救援行动。
昨天凌晨，在接到台州海上搜救中心的求助电话后，宁波海事局迅速派出海巡112号海事巡逻艇前往协助搜救。
据悉，伯利兹籍货船上一共有20名船员，其中19名中国船员，一名印尼船员，目前均下落不明。记者了解到，发生事故的海域天气比较恶劣，风浪很大，给搜救工作带来了一定的困难。
截至记者昨晚发稿时，尚未有落水的船员获救的消息。
还未找到沉船 “金海鲲”也受损伤
据现场参与搜救的浙江海警台州一支队官兵介绍，“金海昆”的货船船首有一个相撞的大坑，栏杆也断了几根，所幸该船上没有人员伤亡。
台州海事局表示，由于事故现场海水较深，看不清水下情况，所以截至昨天傍晚，还没有找到外籍船的钢板，只能划定出大致的沉没位置，具体落水点仍在探索中。
由于事故船被撞沉了，海面上有大量柴油，海事部门指挥现场搜救和海上控油同时进行，最大程度地防止海洋被污染。
记者同时了解到，交通部和浙江省政府已发出指示，要求全力搜救落水人员，同时派出事故调查组展开调查。浙江海事局的搜救专家也赶赴台州，坐镇指挥搜救工作。
目前，事故原因和具体损失正在调查之中。
今天将扩大搜索范围
昨晚9时，台州市海上搜救中心表示，天黑以后，海面上根本看不见，出于安全考虑，小船停止了搜救工作，一些大船则停靠在了出事海域。台州市海上搜救中心值班室昨晚灯火通明，许多人在紧张工作，忙着制订新一轮的搜救计划，组织更多的搜救力量，准备在今天白天进行更大范围的搜救。
伯利兹简介
位于中美洲东北部，北和西北邻墨西哥，西和南与危地马拉接壤，东濒加勒比海，海岸线长322公里。境内多山地、沼泽和热带丛林。首都贝尔莫潘（Belmopan），人口约为22.1万（1996年估计）。多为混血种人和黑人，其中还有印第安人、玛雅人、印度人、华人和白人。官方语言为英语。近半数以上居民通用西班牙语或克里奥尔语。
3月以来浙江海难多发
今年3月以来，浙江已经发生了多起重大的轮船相撞事故，致多人死伤。
3月17日，位于浙江舟山的浙东海域发生一起海难事故。当日23时左右，深圳远洋公司所属的“鹏延”轮与香港籍“惠荣”轮在浙江省舟山浪岗列岛附近海域发生碰撞。“鹏延”轮进水后没有沉没，船上27人无恙；而“惠荣”轮当场沉没，船上29名船员全部落水。有关部门出动了船舶和直升飞机进行救援。后经过多方的努力，共有12人成功获救，发现9具遗体，有8人下落不明。
3月18日上午，浙东海域再次发生一起渔船和货轮相撞事故，渔船沉没，所幸船上12名船员全部获救。
而7天之后，也就是3月25日8时30分左右，浙江籍货船“安泉州16”轮与“浙普01189”轮浓雾中在舟山火山列岛附近水域发生碰撞后沉没，18名船员全部落水。浙江海事局在接到报警后，立即启动应急预案，在克服重重困难后，成功救起了18名船员。通讯员周杰记者 李骎 徐晓
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