本报讯(记者于建)堵、堵、堵！上班高峰时刻，家住通州奔城里上班的人一走到八里桥路段大多有这样的感受。不少通州人心烦意乱地说:“每天堵个半个多小时是再正常不过的了，上班迟到也是难免的。”记者注意到，在八通网上，关于八里桥出入口的讨论也达到了白热化，一些人甚至在为八里桥的出入口设置不合理而气得骂街！到底是什么原因导致八里桥路段拥堵？今天，记者对此进行了深入采访。
今日现场
拥堵车辆排起长龙
今天早上7时20分左右，以防堵车情况发生，记者搭乘地铁八通线来到八里桥。
从八里桥朝通州北苑方向望去，各种车辆已经排起了长龙，都像蜗牛一样在蠕动。不少从通州北苑高架桥下来的车辆纷纷往外出，与此同时只有一条机动车道的辅路上也汇集了不少车辆，本来就狭窄的出口这个时候有点乱成一锅粥了，不少司机因为着急按响了喇叭。
记者看到，在这一路段还设了多支公交线路的停靠点，有走快速路的848路，也有走辅路的728路等6条公交线路，这样就使本来就很窄的辅路拥挤不堪。另外记者注意到，在辅路进快速路的进口竟然有不少车辆往外出，不时发生两车叉在一起的状况，使得拥堵状况雪上加霜。
不少通州市民抱怨:在京通快速路结尾处修建了一座高架桥，本来是为了缓解交通，但是没想到让交通变得更为拥堵。原因就在于从高架桥下来去城里的部分车辆不想花钱走快速路，只能出主路到辅路。然而由于辅路只有一条机动车道，这样便导致本来就设置狭窄的出口经常拥堵，再加上一些不良司机又想从辅路进快速主路的进口出去，所以导致堵上加堵。
居民呼吁
取消或降低京通快速收费
“搬到通州有小半年了，有车上班也不敢开。”说起八里桥路段的拥堵，家住通州新华联的李先生直皱眉头。他有一个建议:由于不少从北苑高架桥下来的车都不想花钱走京通快速，如果将快速费用从原来的10元钱降低至5元钱或者完全免掉，这样高架桥下来的车就会直接走上快速而不必到辅路上去，这样拥堵问题就会迎刃而解。不过李先生的这一建议也遭到一些通州人的反对:如果京通快速取消收费，那么京通快速路肯定会变成停车场，这样快速就有名无实了，还是将辅路扩宽才好。
市民支招
设置摄像头重罚不良司机
针对不良车辆从进口出到辅路上的情况，有市民这样建议:在那个地方安一个摄像头，而且一旦发现这样的行为就予以重罚，或许能减少不良车辆的不良行为。另有市民表示，在进口用水泥墩规范出车道，这样就能让想从进口出去的车没法钻空子。也有市民表示，在路段长期设置一个警察来协调交通，但是这个建议被不少市民否决。甚至有市民畅想说:“如果通州发展得好一点，大家都在通州上班，或许这样的问题早就不存在了。”
部门回应
治堵方案正在研究
“不就是八里桥堵吗？我们已经知道这个情况了，我们正在研究一个方案来治理。”今天上午，记者拨通通州交通队指挥中心得到这样的答复。然而当记者进一步询问是何方案时，却得到这样的回答:“我们这儿太忙了，没时间回答你，反正是有一个方案，等着吧。”
不得已，记者又拨打了通州规划委市政交通科的电话，一听到记者的反映，工作人员马上回答说:“那儿的道路设计是经过市规划委审批的，交通乱的事你们只能问交通队。”J180白继开摄B128
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