“中国农民第一飞”折戟平阴

　　昨日，民航山东监管办、民航济南空管中心、济南市安监局等部门相继赶到现场，经初步调查，确认死亡的飞机驾驶员就是曾被誉为“中国农民第一飞”的潍坊人谭成年。

　　“中国农民第一飞”折戟平阴

　　航管部门表示，失事飞机属非法飞行

　　事发经过

　　农家院内突然掉进“不速客”

　　8日下午5点半，记者赶到平阴县平阴镇前阮二村的王培东家里时，不到20平方米的小院内挤满了人。

　　“这就是掉下来的那架飞机。”村民王先生指着院东墙下一堆金属架子说到，那时小院内已散落了小轮胎、金属支架等各种零件。由于其变形严重且多为金属支架构成，如果不是滚落在一旁的三叶螺旋桨发动机，很难将这堆废铁与飞机联系起来。而在地上一段两米多长的金属框架上，记者发现两侧还残留着“四型”字样和一对小翅膀的图案，内部则固定着三个红色坐椅，不过最前排的坐椅向前翻起并被遮盖住。“当时一男子的右臂垂落下来，下方满是血迹。”

　　“太吓人了，现在还浑身冷汗。”相比众人的好奇，王培东的邻居梁淑芹却惊魂未定。下午2点50分，她正在邻居家串门，突然看到这架五颜六色的简易飞机呼啸着从东南方一下子就扎到自家小房的屋顶上。随后翻落到隔壁的王培东家，“声音很大，就和爆炸一样”。

　　失事前飞机曾剧烈抖动

　　等村民发现情况纷纷赶来时，却发现王培东家大门紧闭，家中无人。尽管飞机没有爆炸起火等情况，但透过门缝，大家却发现飞机严重变形并朝下翻转过来，一名四五十岁的男子头朝下卡在变形的机身中。“先救人啊。”村民们在拨打了120后，翻墙而入合力将机身翻正。很快，120救护车也赶了过来，但那名男子却因伤重当场身亡。

　　对于飞机坠落时的情况，一位目击者告诉记者，当时飞机的高度很低，离地面有十来米。他说：“当时飞机从我头顶上呼啸而过，都能看到机身一直在剧烈抖动，随后就一头扎了下去。听声音也不是那种正常的声音。”

　　事故调查

　　家人的担心终成事实

　　昨日下午5点，记者从平阴镇前阮二村的现场了解到，上午一大早，民航山东监管办、民航济南空管中心、济南市安监局等部门的工作人员就相继赶到了现场，初步确定坠落的飞机为小蜜蜂四型超轻型飞机。而对于驾驶员的身份，平阴派出所的项所长也告诉记者，死亡的驾驶员并非机主，而是曾被誉为“中国农民第一飞”的潍坊人谭成年。9日凌晨，谭成年的哥哥及其妻子、女儿等家人都已赶来平阴处理后事，其尸体也被送往了平阴殡仪馆。

　　项所长介绍，他们从谭成年的哥哥谭福年那里了解到，该飞机的机主是聊城人徐学平。徐学平也是一位航空爱好者，飞机是他2006年11月份花了48000元买来的。谭成年只是受雇来驾驶该型飞机。

　　据徐学平讲，在飞机出事后，他就给谭成年家里打了电话。徐学平告诉记者：“当时买这架飞机时，全家人都反对。农村人又用不着飞机，花好几万块钱就是买了个摆设。现在出事了，飞机也没了，我也不知道该怎么面对自己的家人。现在我都不敢回家了。”

　　9日20时，记者联系到谭成年的哥哥谭福年。对于二弟的意外，他表示，家里人一直对他的这个爱好持反对意见，并很为他的人身安全担心，不想，最终果真出了事。

　　失事飞机被人租用搞航拍？

　　据徐学平称，他的飞机是租给了要搞航拍的山东黄河航空俱乐部的耿龙武，而谭成年是耿龙武雇来开飞机的。

　　据徐学平讲，前些天，耿龙武找到他，说租用他的飞机搞航拍，租金每天50元。当时虽然觉得价格太低了，但考虑到飞机放在家里也是闲着，于是他就答应了。耿龙武当时说租用两个月，事后会给他几千块钱，但却没说具体数额。7日，徐学平就将飞机拉到了平阴，没想到飞了两天就出事了。

　　据徐学平介绍，耿龙武为黄河航空俱乐部副理事长、秘书长、总经理。通过徐学平提供的电话，记者就此事向耿龙武进行求证。但耿龙武表示，自己根本没有租过飞机，也没雇人开过飞机，更不认识徐学平和谭成年这两个人。

　　失事飞机属非法飞行

　　昨日，记者从多方了解到，谭成年所驾飞机不仅未在有关部门备案，且此次飞行活动前也没有向民航济南空管中心申请。

　　民航山东监管办一名工作人员表示，他们也是从媒体报道中得知有一架小飞机在平阴坠落，相关工作人员已经赶往现场调查。按照规定，这种飞机都要进行登记备案，但他们那里并没有这架坠毁飞机登记备案的相关资料。

　　而民航济南空管中心的有关负责人则介绍说，我国目前对私人飞行器的升空飞行有严格的标准和审批程序，除了要有飞机适航许可证、飞行驾照等合法手续外，还要向空管部门申请飞行空域和飞行计划。

　　同时，由于飞机需要气象、通讯、导航、维护等一系列较特殊的服务，因此，即使是飞机属于私人所有，该飞机也必须交给一个有航空权的单位监管。在起飞前一天，还要报空管部门审批，得到允许后，才能起飞升空。如果需要借用民航的场地起降，还需要向所用机场、空管、公安、油料等部门提交申请，得到许可，并交付一定费用后，才能使用。必要时，甚至还要和空军方面协调管理。

　　两部门有关人士均明确表示，对于这架失事飞机的飞行活动，事前他们并未接到该架飞机及其飞行活动的任何申请。

　　飞行经历

　　几经挫折终于成功

　　1995年，只有高中文化水平的谭成年买来发动机、木材等原料开始造飞机。可一发动，用木材做的螺旋桨就摔出去了，第一架飞机还没完成就“夭折”了。

　　一年后，谭成年造出第二架飞机，机翼长12米，高2.2米，重300公斤。试飞了好几次，飞机都没有离地。

　　后来，谭成年听说某单位一架洒农药灭蝗的小飞机出了事，发动机、机翼还好，他就买了过来，又到北京买了些材料，将飞机修复起来。但飞了三分钟，飞机就一头扎到地里，一个机翼折了，挡风玻璃碎了，前轮坏了，好在他自己没有受伤。

　　2004年，谭成年向亲戚借了3万多元钱，到北京体育局飞行培训基地学习了两个多月，考出了专门的飞机驾驶证。2005年7月5日，谭成年终于驾驶自己造的飞机飞上了蓝天，创造了“中国农民第一飞”的奇迹。这架飞机在成功首飞后的8个多月内，除了他之外，只有过一个乘客——妻子李玉凤。2005年8月，他曾携妻子上天进行了30分钟的环游。

　　2006年4月，谭成年想驾驶自己的飞机进行商业活动，但被有关部门查处。

　　曾从空中摔到盐碱地里

　　据了解，在谭成年开飞机生涯中，好几次从二三百米的空中摔下。“有一次摔到了盐碱地里。”谭成年的邻居告诉记者，为了不影响地面交通，谭成年飞行的地方老是换来换去，跟地面的联络也只有旗语，而且整个机组只有3个人。好在盐碱地的地质相对松软，加上当时躲避及时，身体没有受大伤。“还摔到湖里了一次。”派出所的一位民警说，后来在大家的帮助下，费了好大劲，才把水中的飞机拖了上来。

　　同村的一些村民说，谭成年开飞机时对安全问题考虑得不是太周到，所驾驶的飞机没有必备的合格证、出厂证。在飞机上，乘客的安全保障只是一个摩托车头盔，没有降落伞。因为他的飞机没有完整的手续，保险公司不肯卖保险给他。谭成年出事后，大家在惋惜之余，也觉得“开着这样的简易飞机上天出事故，恐怕在所难免”。谭成年也曾想让他的飞机赚点儿钱。去年，谭成年曾告诉记者，准备利用“五一”期间，驾驶他的“新娘号”飞机载着乘客在空中兜风，飞行一圈儿仅收费200元，但由于安全性得不到充分保证，没有人敢冒险。他还奢想驾自己的飞机飞越临朐县境内海拔765米的嵩山，连续飞8天，每天1—2次，用于商业宣传，也没能成功。(1011501)据齐鲁晚报