深航自主办学培养“空姐空哥”

　　鲲鹏国际飞行学校首次在成都西安青岛南京武汉汕头和深圳7个城市招收学员

　　深航自主办学培养“空姐空哥”

　　本报讯（记者沈勇）深圳航空公司日前宣布，该公司旗下的鲲鹏国际飞行学校将首次在成都、西安、青岛、南京、武汉、汕头、深圳等7个城市招收空乘大专学员200名。

　　至此，深航成为国内第一家自主办学培养空乘人员的航空公司。

　　打破民航学院独家培养机制

　　2006年11月，该公司与广州民航职业技术学院就飞行、乘务、机务、运输四类民航人才的培养签订了合作协议，成立了深圳鲲鹏国际飞行学校，成为民航业第一家自行开办飞行学校的航空公司。

　　深航自创飞行学校，可以说是航空公司人才培养模式的一大突破。此前，民航空乘人员的培养主要依靠民航飞行学院。近两年，也有个别航空公司采取“两头在外”方式办飞行学院，即理论学习委托国内大学，飞行训练依托国外学校。

　　据悉，深航旗下飞行学校将聘请部分外籍资深教员，按国际标准培养学生。在运作方面，深航高层表示，计划采取深航担保贷款的方式解决学员学费问题，保证飞行学员能够自由流动。随着学校的发展，今后除向深航输送各类人才外，还将向其他航空公司输送人才。

　　深航总裁李昆说，深航飞行学院开设乘务大专班，还有一个重要原因是目前社会上乘务员培养乱办学、乱收费现象严重，影响了航空公司的声誉和形象；个别学校不重视教学质量，影响学生素质和就业。

　　按选拔空乘人员的标准来挑选学员

　　首届深圳鲲鹏国际飞行学校空乘大专班（成人）招收的学员，将主要培养成为深航的空乘人员。因此，深航完全按选拔空乘人员的标准来挑选学员，要求报名者年龄在17至21周岁，2007年8月前取得国家承认的全日制高中、中专或职高毕业证书。除现场报名外，深航还在网站设立了报名点。

　　深航招生人员介绍，学员每年向学校缴纳学费1.4万元，3年共计4.2万元；另外，每位学员须缴纳乘务员岗位证书培训费1万元。上述费用共计5.2万元。除此之外不需交纳任何费用。

　　据悉，学员在进行一年的理论培训后开始进行基础培训、初试培训和上机实习，在此期间，深航每月会按规定给学员发放生活补贴和实习工资。

　　提供学费贷款担保是此次招生的一大特色。深航党办有关负责人表示，被深航旗下飞行学校空乘大专班（成人）招收的学员，确因家庭困难、难以支付学费的，深航统一为学员担保向银行贷款，学员在工作后用收入偿还。

　　95％学员将在深航就业

　　学员入校后，只要考试合格、身体合格，即可直接被深航录用为空乘人员。这部分学员预计占95％的比例。对身体或其他原因不能升空的学员，深航将安排地面工作，一年后再视情况给予一次升空的机会。

　　曾为深航第一批乘务员、现为深航乘务部经理的李永艳告诉记者，空乘这个职业具有行政和业务双通道的上升途径：行政通道即转到地面做管理工作；业务通道即按国家职业资格技术鉴定，乘务员——乘务长——乘务技师，乘务技师可作为教员和督察，负责日常检查。

　　据了解，为使自行培养的空乘人才将来免于流失，深航将与学员签订严格协议，若学生未按规定在深航就业，须支付给深航2万元违约金；如深航未按规定录用学生，深航将支付给学生2万元违约金。