本报讯南京市主城区的公车改革去年上半年在一些街道试行后,下半年起,鼓楼、白下、建邺和玄武四区随即开始研究讨论具体的车改方案,去年底报批获准,今年3月,建邺和白下两区机关车改启动,据悉,鼓楼和玄武两区也将在近期开始公车改革。
据南京主城区一位干部透露,去年他们区上报的车改车贴标准中,以正处级干部为例,当时区里经过讨论定的标准为每月1250元,但下半年市长批复后的标准上浮到1650元,其他级别的干部车贴自然也相应上浮。据悉,具体的车贴标准是根据各区所处的地理位置、辖区范围的面积大小及辖区管理的人口数来作参考的。如白下区对于买车的正处级干部每月车贴为1550元,不买车的1050元;副处级买车的干部1200元,不买车的车贴为800元;正科级干部每月补贴500元;科员200元。而建邺区的正处级干部每月补贴为1655元,副处级干部在1345元,正科级干部月补为500元,科员为150元。
“上月刚实行,我们还没来得及在工资卡里详细查看。”建邺区一位科级干部透露,只是“好像发现工资里多了点”。记者于2005年在南京市建邺区沙洲街道采访时,该街道已经车改,他们用于迎来送往的就是一辆行政执法车。据悉,执法车是不参加车改的。在这次车改中,建邺区把司法、安检、人防等部门的执法车统统收缴到区机关事务管理中心。“我们这个特殊车队不到10辆车,大的小的都有,原先是执法车辆,现在由区政府机关事务管理中心集中管理,主要用于大型活动和突发事件用车难题,也只限于在南京市区跑,不能出城。”据该车队负责人介绍,车改后,机关内“部委办局”原先聘用的司机都解聘回家。 (董婉愉)
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