道路伤亡事故救助将有法律保障

　　本报10日讯10日下午，省人大常委会第26次会议分组审议了《黑龙江省道路交通安全条例（草案二次修改稿）》。规范接送学生车辆、是否设立交通安全信息卡制度、道路车辆合理限速等问题成审议热点。

　　对该条例草案的审议是常委会的三审。

根据前两次的审议情况，《条例（草案二次修改稿）》删除了有关建立驾驶员安全信息记录（信息卡）制度及部分。一些常委会组成人员提出信息卡制度的设立，既涉及到公民权益问题，又涉及到操作技术问题，应当慎重，待条件成熟再作规定为妥。

　　一些组成人员认为，高速公路定的限速过低，明显不合理，公路限速过低，既浪费道路资源，又产生大量不合理罚款，也不见得有利于安全，高速公路上行驶速度过慢也会造成事故发生。

　　针对接送学生的车辆多数都存在无证运营、已过报废期、未经安全检验、驾驶员不具备相应资格和超员、超速等问题，组成人员建议对这些现象，一定要严加规范，加重处罚力度。

　　有的组成人员认为，驾驶员素质不够是导致道路事故多发的重要因素，应严格规范驾驶员培训机构的培训规程，要定期检查，有违规操作的要处罚乃至吊销培训资格；对多次违章的驾驶员要强制培训。在执法观念上不能只侧重在“管”和“治”，应侧重在“防”上，防比“治”更重要。审议时还提出，道路伤亡事故发生后，应对救助制度有所规定，现有规范侧重于事故认定和处理，而没有救助内容，条例中应该有所体现。（黑龙江日报）