第六次铁路大提速在即
本报讯据中新社报道,本月18日,我国铁路将在6000多公里铁路线上实施第六次大提速。为了使一再提速的火车运行安全正点,这就不得不提火车上的安全保护神“黑匣子”。
记者近日从济南铁路局获悉,该铁路局已实现了长距离运行两代“黑匣子”的更新换代。
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“黑匣子”的真正名称叫列车监控记录装置,简称“运器”。1995年,中国的铁路机车开始普遍安装使用LKG93A型列车监控装置。11年来,新设备的应用对铁路运输安全所发挥的作用越来越突出。
列车运器像飞机上的“黑匣子”一样,不但是发生事故后,通过数据分析查找事故原因的主要工具,同时也是铁路进行安全监控、实施安全管理的先进设施。
列车运器可以将列车司机运行途中的驾驶情况、列车机车各部的运行情况随时记录下来,当列车到达终点后,管理人员通过信息转储检索分析,可以发现安全隐患,查找规律性的安全问题,有针对性地及时采取措施。还可以在列车司机驾驶不当、机车发生故障以及发生其他危及列车安全的突然性问题时,用语音及时提醒司机采取措施,如司机不能马上回应,列车运器就可以自动转为紧急停车或减速,以确保列车运行的绝对安全。
为适应第六次铁路大面积提速的需要,一些列车要置换第二代“黑匣子”。由LKG2000型替代原来的LKG93A型。其目的是:使铁路第六次大提速更加可靠安全。据知,两代“黑匣子”都是中国国内企业自行研制生产的产品。
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