“十一五”期间，我市将投入1600亿用于打造市政建设，东水门大桥、地铁一号线等重要市政工程都将陆续开工。昨日，市建委主任于学信在做客新华网透露，重庆直辖十年变化很大，如果量化来讲每年就是200亿，“十一五”建设规划投入每年在300亿以上，也就是说“十一五”比直辖十年的建设速度将提速50%左右。
昨日，于学信答网民提问 记者 钟志兵 摄
商报图形 朱小白 制
关键词·城市建设
空中架桥 过江隧道连通渝中江北城弹子石
重庆的大桥今后还有什么重大的项目？随着三峡蓄水在涪陵以下的桥梁今后几年不会建太多了。轨道六号线就要通过千厮门，将架桥。目前市建委在做一个探索，就是怎样连接中央商务区（渝中、江北城、弹子石）这个三点，不管是走地上（大桥）还是走地下（隧道）都是起到一个连接的作用。
东西将崛起超百万人口新城
“十一五”后，从城区的形态来讲，在中梁山和铜锣山之间，在铜锣山以东，就是茶园新区将初步形成，在大学城这块应该说骨架也可以起来了。
如果再经过5~10年的努力，我们东西部分别形成110~140万人口的相对独立的大城市。
重庆东方明珠开建时间未定
在回答网友“能和东方明珠遥相辉映的重庆的长江之星电视塔什么时候开工”的提问时，于学信表示，重庆这个方案也拿到外地包括境外展示。现在还远远谈不上实施的问题，主要是两个原因，首先一个是信息发展，不一定非得一个城市建一个电视塔来传播这种情况了。第二，很高的建筑，其建筑成本、运行成本非常高，作为政府的公共财政来讲，现在在重庆适不适合建。所以网友关心的这个事，第一是设想没有丢掉，第二现在还说不清楚什么时候建成。
江北城已进入规划实施阶段
被喻为重庆浦东陆家嘴的江北城何时建成？于学信表示，江北城从规划来讲是纳入了中央商务区，是城市的一个核心地带，现在进入了规划实施阶段。标志性建筑是重庆的大剧院，这个大剧院的方案已经出来了，这个应该是迄今为止重庆历史上最大的一个事业性的建筑，10个亿的投资。李家沱沿江景观区将通鱼洞李家沱城市建设现已落后，如何改变？于学信称，巴南已将开发建设提上议程，但不能拘泥于非要把李家沱老城全部拆掉重来过，现在主要是围绕李家沱两边延伸发展，往北向八公里发展，同时建设成沿江和鱼洞能联系起来的这样一个景观区。本新闻共2页,当前在第1页1
关键词·轨道交通
地铁一号线 运量超轻轨一半
网友：重庆轨道交通九线一环、六线一环规划情况现在是怎么样的？于学信：六线一环已得到国家认可，九线一环的说法是在六线一环的基础上，增加的三线现在还停留在市里这个层面，没得到国家的认可。六线一环现已建成二号线，今后按规划就是一个延伸的问题，从大渡口往鱼洞延伸，另外还有一个支线就是通过大渡口到中梁山。三号线是从南岸的二塘到龙头寺火车站，三期工程将从二塘往南到鱼洞。现在准备启动的就是地铁一号线（朝天门到沙坪坝再到大学城），运量超过轻轨的一半。三号线和一号线将在2011年最迟2012年完成。另外就是进入可行性论证的，做方案的有六号线，六号线就是考虑的从南岸经过东水门通过长江嘉陵江以后到北部新区往北碚蔡家这个方向走。四号线、五号线现在在做一种方案性的工作，这个比较滞后一点。
江津建轻轨 还要再等上五年
网友：重庆到江津的轻轨什么时候开建，是否能介绍一下具体情况。于学信：江津通二环以后，实际上它的发展与主城的关系是越来越密切了，城际之间的交通是应该考虑。刚才我们说的六线一环好像有一条是到江津，但是四号线、五号线现在还是一种很粗略的方案研究，它的起点是在江津，然后往北走，到北部新区这个方向，但本五年计划内是不可能动的，这个问题在“十一五”结束后应该有一个说法。
轨道线周边 考虑布局廉租房
网友：重庆地铁建设可不可以在地铁车站周围高密度建设大量经济适用房和廉租房？于学信：这位网友的意思很明白，就是大家上班出门方便一点，这个意见很好，但是这个意见的实施从目前来看，可能今后需要在主城郊区比较远一点的地方，因为据我所知，现在在主城已经密集的商业用房，规划用途已经是确定了，按照网友建议，我们会加强这方面研究。如果说在轨道边上远一点，可以这样考虑。
关键词·城市排堵
扩宽两路口 正研究架高架桥
网友：两路口地区的交通十分拥堵，请问市建委在这个问题上是如何看的？有没有什么解决办法？于学信：两路口拥堵是大家反映最大的一个问题，也是我们实施快捷城市的一个重点。经过两路口的车辆当中有1/3左右是过境车，因此我们首先要考虑怎么把过境车引开。嘉华大桥今年6月通车，江北通过嘉华大桥可直接到大坪；今年将启动渝中区长江滨江路-菜园坝-黄沙溪-九龙坡的这个工程，通过渝中区长滨路可直达九龙坡区；正在建的牛角沱到红岩村的滨江路，将形成渝中区到沙坪坝的快速通道。这三条路一分流，两路口的交通压力会减弱一些，但不会彻底解决问题。随着珊瑚大桥桥头入口的改造，皇冠人行扶梯到人民三院路段将扩宽。最近我们跟规划局一起做了一些研究，比如说能不能从渝澳大桥通过学田湾体育场，那条路形成一个公交路线，能不能在两路口地区通过高架桥，在两路口到中山二路形成双层的行驶等等。
陈家坪到上桥 道路可望拓宽
陈家坪到上桥这段路车流量大，交通拥堵，同时，景观差。昨日，于学信与网友进行在线交流时介绍，由于这条道路修建时我市城区尚未拓展，是作为成渝高速公路的一个组成部分，属于全封闭状态。于学信称可望拓宽陈家坪到上桥这段道路，缓解这个路段的交通拥堵；同时，我市外环高速路是否继续封得严严实实，可不可以拆除栏杆，以增加主干道与次干道之间匝道连接，增加路网密集度，都值得思考。记者何恒实习生 赵洋洲
房价
重庆房价走势趋平 经济适用房价格要低10%~15%
我市房价究竟会不会涨，究竟算不算高？昨日，于学信称，市民关于我市房价高与低的议论很多，与全国大城市比较，我市房价还算比较平稳，是价格较低的一个城市。我市将以每年主城1000万平方米左右、全市2000万平方米左右的速度有序推进商品房投放量，保证我市未来房价持续平稳。于学信称，我市经济适用房价格应比商品房的价格低10%~15%左右。
规划
高楼大厦中留绿地 市建委主任承诺建宜居重庆
上天赐予重庆非常好的山水地形，可重庆目前是见缝插针似的建设，看不出来有什么好的规划，好多城市天际线被密集的高楼遮挡，不知道重庆什么时候才能够走出城市规划建设的怪圈，把城市彻底打开，给城市多留一点绿地？对此，于学信称，这个问题市委、市政府很重视，在城市总规编当中仍然是确定了我市是多中心组团式的原则，就是要利用大江大河和各个山头这种自然景观在城区当中形成一种空间。于学信承诺，今后的建设要营造一个宜居环境。本新闻共2页,当前在第2页2
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