汽车维权有了“专职娘家”

　　随着汽车逐渐走入普通家庭，汽车类的消费纠纷也日益增多。根据南京市消协统计数据显示，此类纠纷这几年来一直呈上升趋势，主要涉及质量、维修、销售合同、售后服务和车辆保险等五大问题。昨天，南京市消协专门成立了汽车维权专业委员会，以应对不断增加的汽车纠纷。

　　汽车质量问题是消费者投诉的重点问题，主要有刹车失灵、轮胎质量差、车身及配件有严重的缺陷等。3月份，一位施姓消费者到市消协投诉，称其购买的一辆汽车，行驶不到一个月，发动机就出现质量问题。消费者强烈要求退车或换车。而汽车公司只同意维修。后在市消协的调解下，该公司一次性支付给施先生2万元作为补偿，同时承诺从2006年12月1日起至2008年11月30日的两年内，免工时及材料费为施先生的汽车提供保养和维护。

　　市场上的汽车销售合同可谓五花八门，有《汽车销售合同》、《订购合约书》、《定单书》、《购车协议》，甚至还有《工矿产品购销合同书》和《工业品买卖合同》。消费者即便签了合同，但合同上对车辆交付时间、上牌问题、标准、检验期、质量保证期、违约责任、争议解决等关键内容约定不明确，甚至还有霸王条款，如：任何情况下不得以说明书的数据、插图及说明为法律依据向本公司提出任何要求，最终解释权归厂家，等等。

　　2006年5月份，蒋先生与一家汽车服务公司签订汽车买卖合同，在合同中注明了汽车型号和价格。但在购车时，发票上的型号却变成了另一款，价格没有发生变化，发票上的章也变成了另外一家公司。拿到车后，蒋先生又发现车上配置与当时发放的宣传单不一致，少了宣传单上的CD音响和绿色隔热玻璃这两项。经消协调解，汽车销售公司承诺在售后服务上给予蒋先生一定的优惠。不少消费者反映，一些经销商在销售汽车时常常作出各种各样的承诺，但到了售后服务时却远没有当初承诺的那么好，甚至还存在被强制消费的现象。南京市消协成立专门的维权委员会，可谓顺应了这一消费市场新情况。本报记者吴剑飞