泊车换城铁拟一天两元 规划26个驻车换乘站

　　昨日，北京市交通委就缓解交通拥堵第四阶段的工作方案征求了政协委员的意见。其中北京市极力推行的在轨道交通沿线建立大型停车场，市民可驱车换乘公共交通进行的方案，今年将在地铁13号线霍营站、八通线北苑站率先实行，而为鼓励市民驱车换乘，停车费有望采取超低价一天两元钱。

　　规划26个驻车换乘站

　　据了解，缓解市区交通拥堵第四批方案主要分8个方面共48项。其中鼓励市民驱车换乘是缓解交通拥堵的重要手段。

　　交通委负责人透露，目前北京市已规划了26个驻车换乘场站，目前已启动13号线霍营站、八通线北苑站的试点，与轨道衔接建停车设施，低价停车让“车不进城”，比如“一两块钱停一天，目前八通线北苑站边的停车场已有一二百辆车驻停，实行低价停车后会更好。但要拿公交卡刷卡等措施来辨认车主确实换乘了轨道交通，以防止某些车主仅仅是拿这儿当廉价停车场的情况出现。”

　　1、2号线发车间隔两分半

　　轨道交通一直承担着城区内较大客流的运输，尤其是地铁1、2号线早晚高峰一直是人满为患，而且间隔时间比较长。目前地铁高峰时段的最小间隔运行时间分别为1号线3分钟、2号线三分半钟。到明年4月份，北京市地铁改造工程基本完成后，1、2号线地铁发车时间将统一缩短为两分半一辆车次，这样将缓解地铁的拥挤程度。

　　大兴线今年12月开工

　　据了解，地铁5号线今年9月底前开通运行。明年全市轨道交通将达16个换乘节点，2012年，本市轨道交通可达407公里。其中，地铁4号线的延长线大兴线将于今年12月开工，全长21公里，起点马家堡，终点大兴南兆路，车站11座。与4号线连接构成南北向交通大动脉，2012年竣工，将缓解城市南部进入中心城特别是京开高速、西三环及西二环道路交通压力。同时，还会继续对本市229条主要大街占道停车制度进行管理。

　　年中新开公交线路40条

　　今年北京将继续优化调整公交线网，城市中心减少重复线路、边缘扩大覆盖，逐步建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络。其中，年中将新开线路40条，方便120多个小区居民出行。同时，将加快对公主坟、东大桥等35处二、三级公交换乘场站进行改造，新施划公交专用道50公里以上，启动白颐路公交专用道建设。