记者黄宏
马池路站:为地下一层岛式站台车站,起点车站,设折返线,地面还有部分站房。车站全长427米,建筑面积为13762平方米,土建投资估算约为11147万元。
常青花园站:为地下一层岛式站台车站,普通车站,地面还有站房。车站全长185米,车站建筑面积为7571平方米,土建投资估算约为6284万元。
青年路站:为地下二层岛式站台车站,预留部分联络线工程,与三号线换乘。车站全长179米,车站建筑面积为11760平方米,土建投资估算约为11054万元。
循礼门站剖视效果图
循礼门站:为地下二层岛式站台车站,与一号线换乘。车站全长142米,车站建筑面积为14990平方米,土建投资估算约为10830万元。
积玉桥站:为地下二层岛式站台车站,与五号线换乘。车站全长311米,车站建筑面积为14613平方米,土建投资估算约为13576万元。
中南路站:为地下二层岛式站台车站,与四号线换乘,同步实施,设联络线。车站全长268.5米,车站建筑面积为26074平方米,土建投资估算约为22423万元。
街道口站效果图
街道口站:为地下二层岛式站台车站,与七号线换乘,与武珞路下穿隧道同步实施。车站全长187米,车站建筑面积为11874平方米,土建投资估算约为10211万元。
金色雅园站:为地下二层岛式站台车站,设折返线。车站全长445米,车站建筑面积为19987平方米,土建投资估算约为16190万元。汉口火车站站:位于石油大厦南侧,现公交西广场正下方,并与远期七号线形成“T”型换乘。
车站为标准地下两层车站,地下一层为站厅层;地下二层为站台层。车站主体结构建筑面积为7542平方米。