特区外公交服务水平须提高

　　市领导亲自乘坐公交车体验时要求

　　特区外公交服务水平须提高

　　本报讯（记者潘未末窦延文）昨天，副市长张思平坐了将近4个小时的公交车，从市民中心赶到龙岗区政府开会。他深有感触地说：和特区内公交相比，特区外公交服务还存在不小的差距，今年要下决心使特区外公交服务水平有明显提高。

　　昨天的活动主题是考察调研特区外公交服务情况，龙岗区是第一站。市政府下发会议通知时，就特地要求所有参会人员自行乘坐公交车到龙岗区政府，并记录调研内容、所乘车辆线路和车牌号，通过他们的亲身体验来找出特区外公交服务存在的问题。

　　昨天上午，张思平事先没有和运输企业打招呼，也没有惊动媒体，只是带着几个工作人员先后乘坐373、366等5路公交车，辗转近半天时间到达目的地。不少参会者明显对公交车乘坐时间估计不足，不少人迟到近半个小时才到达会场。

　　在会议中，参会者通过自己当天的乘车经历，归纳出特区外公交服务的几大不足：公交线路长、运行时间长、费用高、行车不规范、不按站停靠等。

　　结合这些问题，与会代表讨论了改进特区外公交服务的思路。

　　昨天会议的一个焦点是即将推行的公交区域专营。参会企业普遍表示，龙岗区公交企业一开始就走市场化的道路，从无到有，从小到大，经过艰辛的创业过程，希望重组方案能够公平兼顾各方的利益。会上，龙岗参会企业对即将成立的龙岗公交集团的股权比例、出资比例和公司架构等提出了各自的意见。