厦门火车站列车运行有变动

　　全国铁路实施第六次大面积调图提速

　　到北京缩短5小时、到重庆缩短9小时、到杭州缩短4小时

　　早报讯（记者林维真通讯员周溶冰）4月18日起，全国铁路实施第六次大面积调图提速。厦门火车站昨日向媒体通报厦门站在此次提速中列车运行变化情况。

　　新增至龙岩列车

　　调整后的运行图，厦门火车站由原来的13对旅客列车增加到14对。新增厦门—龙岩（N512次）列车一对，接续龙岩—北京西（K572次）列车，经由鹰厦线—赣龙线—京九线，列车跨越闽、赣、皖、鲁、冀五省，途经冠豸山、瑞金、赣州、吉安、南昌、九江、亳州等革命老区和名胜旅游地，形成一条以红色之旅为纽带连接特区与首都的精品线路。

　　到北京小时

　　厦门N512次、龙岩K572次北京西列车为新型空调快速列车，自4月17日起每日开行。N512次列车在厦门7：55始发，12：29到达龙岩，在龙岩停留17分钟后，K572次列车12：46开车，第二天12：44到达北京西。

　　这样，厦门—北京西全程运行时间仅28小时49分钟。而据了解，此次提速前，厦门—北京西K308次全程运行为33小时13分，由此推算，乘火车从厦门到北京的时间，比原来缩短了5个小时。

　　到重庆34小时

　　厦门站调整运行图后，列车运行速度得到全面提高，全程运行时间大幅缩短。其中有两趟列车更改了运行路径。

　　一趟是厦门—重庆列车，从原来的经由鹰厦线—沪昆线—武九线—襄渝线（全程2429公里）更改为厦门—重庆北，经由鹰厦线—沪昆线—渝怀线（全程2191公里），全程缩短了238公里，运行时间从原来的43小时40分，缩短至34小时34分，减少9小时6分。沿途不再经过汉口、襄樊、安康、达州、广安。

　　到杭州21小时另一趟是厦门—杭州列车，从原来的经由鹰厦线—峰福线—沪昆线（全程1127公里）更改为鹰厦线—沪昆线（全程1191公里），运行时间从原来的25小时59分，缩短至21小时40分，减少4小时19分。沿途不再经过南平、建瓯、建阳、武夷山。

　　此外，厦门站始发列车与提速前相比单程运行时间压缩30分钟以上的有六趟车，分别是：厦门－北京西K308次全程运行33小时13分，减少39分钟；厦门－南京西2522次全程运行30小时20分，减少41分钟；厦门－景德镇5210次全程运行18小时23分，减少1小时6分钟；厦门－南昌N506次全程运行16小时46分，减少1小时36分钟；厦门－西安K244次全程运行36小时39分，减少1小时57分钟；厦门－上海南K198次全程运行23小时49分，减少2小时50分钟。

　　票价保持不变

　　厦门站开行的列车有四趟从18日起实行新车次、新时刻，这四趟是厦门—三明N536次；厦门—南京西2522次；厦门—景德镇5210次；厦门—广州东K298次；其余的列车全部从4月17日起实行新车次、新时刻。

　　新图实施后，厦门站部分车次改为下午或晚上开行，这给厦门周边的旅客出行带来了方便，旅客可以白天处理事务晚上安排旅行。

　　此次调图列车运行速度得到全面提升，各次列车票价保持不变。

　　部分列车车次改了

　　本次运行图调整后，厦门站部分列车车次、到站都作了更改。

　　厦门—三明原N572次改为N536次；厦门—景德镇原2050次改为5210次；厦门—南昌原K330次改为N506次；厦门—武夷山原N582次改为N546次；厦门—重庆，到站改为重庆北；厦门－上海，到站改为上海南站。

　　到发时间也有调整厦门站大部分列车到发时间也作了调整：厦门—三明始发时刻从8：30改为8：28；厦门—南京西始发时刻从8：57改为9：45；厦门—杭州始发时刻从9：43改为10：20；厦门—景德镇始发时刻从15：53改为14：56；厦门—昆明始发时刻从16：25改为16：01；厦门—广州东始发时刻从17：13改为16：30；厦门—西安始发时刻从15：20改为17：36；厦门—南昌始发时刻从14：08改为18：50；厦门—武夷山始发时刻从18：57改为19：06；厦门—重庆北始发时刻从13：03改为20：10；厦门—合肥始发时刻从22：20改为21：00；厦门—北京西（K308）始发时刻从21：08改为21：47；厦门—上海南始发时刻从14：39改为22：14。