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福厦铁路今日掘进岛内

  圆山南路部分交通管制,5条公交线路调整

  早报讯(记者林维真)记者从厦门交通管理局获悉,因福厦客运专线铁路建设今日延伸至厦门岛内,五座铁路框架桥将进行拓宽改造工作。位于圆山南路的铁路桥将首先动工。

施工期间,圆山南路部分路段将实行交通管制,为此,从15日开始,有5条公交线路将绕行改道。

  据悉,这次的管制时间从4月15日零点到7月15日零点,为期3个月。管制范围为圆山南路铁路框架桥以东50米,以西20米内的路段封闭,禁止机动车辆通行。

  管制期间,圆山南路,(由西往东)沿嘉禾路—湖里大道(或仙岳路)—金尚路绕行;(由东往西)沿金尚路—仙岳路—嘉禾路绕行。

  公交线路也进行了调整:原通行仙岳路—禾山路—园山南路的5条公交线路调整为:7路、81路、513路和528路改从仙岳路—金尚路—枋湖南路—枋湖东路—金湖路—枋湖西路绕行。42路改从仙岳路—金尚路—金湖路—枋湖东路—枋湖南路—枋湖西路—金湖路绕行,返回线路按照绕行线路顺向通行;非机动车和行人沿施工区段北侧新建便道通行。

  据了解,福厦铁路厦门岛内段的走线将利用现有的鹰厦线,但由于鹰厦线铁路等级低,需增加一股轨道,所以将对现有的五座铁路桥,即圆山南路(南山路)、仙岳、吕岭、莲前西路、梧村(东坪山路)等五座铁路框架桥进行拓宽改造工作。其首座圆山南路(南山路)框架桥的封闭施工今日开始,建设工期为3个月。其余四座铁路框架桥也将于今年5、6月份陆续开工建设。福厦铁路全长273公里,自福州市引出,经福清、莆田、泉州至厦门市,于2005年动工,预计2009年底建成通车;设计速度200公里/小时,福厦铁路开通后,厦门至福州运行时间只需约2小时37分,最高峰设计一天发车65对,即不到10分钟可发一趟车。在厦门境内设七个场站,分别是翔安站、厦门西客站、前场站、杏林站、厦门北站、厦门站、东孚编组站。

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