汽车与火车的较量(组图)

　　杰里米·哈特和约翰·阿里吉进行了一场特别的比赛。杰里米·哈特驾驶陆虎汽车挑战著名的“甘”号火车，横穿澳大利亚，比比谁的速度快。

　　陆虎汽车——杰里米·哈特

　　马力：190

　　最高时速：120英里/小时

　　上世纪30年代，著名的赛车手伍尔夫·巴纳托曾驾驶宾利汽车赢得许多比赛，被称为宾利男孩。1939年，他拿出200英镑打赌，驾驶汽车与著名的蓝色火车比赛，比赛路程从法国戛纳到英国伦敦，全长约700英里。比赛由巴纳托潇洒地胜出。

　　但在今时今日，全球各地交通拥挤不堪，要找出一条适合汽车与火车比赛的路线可不容易。由南澳大利亚州首府阿德莱德到达尔文——澳大利亚的这条路线是为数不多的选择之一。这次比赛是一辆陆虎汽车与横贯澳大利亚大陆的“甘”号火车之间的竞争。　　现在我距离阿德莱德225英里，正在经过著名的矿石城。现在我的190马力陆虎汽车正在与8000马力的火车进行着一场比赛。

　　因为有国家交通法规的限制，我的速度只能控制在110公里/小时。这次旅途全程长达1875英里，以这个速度，我必须花费3小时零12分钟才能到达我的第一个停靠站：一个在矿山附近的地下旅馆。在离开阿德莱德6个小时后，我开始进入大面积的人烟稀少地带。这一段路让我的神志有点麻木不清，我的速度慢了下来，甚至多次出现把车停下来的念头。

　　车轮停下来的每一秒钟对我来说都是浪费，所以我在路上吃的每一餐饭都像一级方程式比赛中的赛车进站修理一样急促。我知道我必须继续赶路，如果我睡着的话，“甘”号火车会从旁边穿过，并且超越我。

　　太阳下山后，我继续开车前进。谢天谢地，这一晚刚好是满月，月光的亮度足够让我看清路面情况并继续前进。尽管危机四伏，但我必须前进。一只红色的大袋鼠突然跳到我的车前，幸好我及时把车刹住。这对我来说是一次警告。如果在这个地方出了事故的话，会耽误很多时间。

　　这块人烟稀少的地带确实有着许多世界奇景。随处可进的沙漠，热烘烘的空气，森林火灾的气味，野生百里香的香味。最重要的是，在这里可以感受到巨大的孤独与隔离感。

　　在澳大利亚北部的边界线上散布着许多小城镇，它们之间只有长长的高速公路连接着。因为没有限速标志，我的速度可以是火车的两倍。第一个小时我前进了119英里，而第二个小时则走了121英里的路。

　　到爱丽丝泉之前的路段都没有速度限制标志。爱丽丝泉是火车与汽车路线的汇集点，位于麦克唐纳山脉的一个狭窄的山谷处。我的手机响了，是我的朋友约翰·阿里吉打过来的电话：“我们已经到爱丽丝泉了，你在哪里？”“在火车月台附近呢。”

　　约翰已经在爱丽丝泉之前度过了4个小时的享受之旅，我尽快上车，继续往前进。在到达滕南特克里克之前，放眼四周尽是沙漠与矮小的灌木丛，让人感觉烦闷又无聊。到了滕南特克里克之后，一切都不一样了。这里布满了绿色树木，红色的泥土被遮挡住了。在滕南特克里克与凯瑟琳城之间的180英里公路上，气温高达40摄氏度。当我到达凯瑟琳时，我才做了我旅途中第一次休息———小睡片刻以及享用一点澳大利亚鱼肉饼。

　　第二天早上面临的是最后冲刺。这时我并不知道“甘”号火车到哪里了。铁路在我所在位置西边的30英里处。我在路上盲目地驾驶着，并一直希望我可以在“甘”号火车之前到达达尔文。我的车子时速已经达到了120英里/小时了。

　　阿德莱德河是我与火车的下一个汇集点，那里有一个火车站。火车站站长名叫特雷弗·霍曼，他对我说：“‘甘’号火车10分钟后会到达这里。从这里到达尔文之前，它的速度都不会很快。放心吧，你现在是领先的。”

　　那时的我看起来憔悴不堪，胡子也好长时间没有刮了，满车都是垃圾食物。尽管如此，站长的话让我马上处于兴奋状态。就像68年以前的伍尔夫·巴纳托一样，我证明了汽车可以打败火车。我的陆虎战车将与宾利男孩一起被记录进史册。

　　“甘”号火车——约翰·阿里吉

　　马力：8000

　　最高时速：65英里/小时　　“甘”号火车重达132吨，车上一共有8名司机。2600加仑的柴油发动装置可以让它24小时不停歇地奔跑。这是它的优势。有优势自然也有劣势，由于铁路法规的限制，“甘”号火车的最高时速只能达到65英里/小时。

　　横贯整个澳洲大陆的铁路将阿德莱德与达尔文两座城市连接起来。我从阿德莱德火车站出发，准备向1875公里外的北部门户达尔文进发。这是我这辈子进行过的最长的火车旅程，一切只为挑战一场艰难的比赛。我把我的旅途一一记录下来。

　　我举起酒杯，品尝着桌上的甜品。这时我想起了杰里米，他正在人烟稀少的公路上进行他为期两天的汽车旅程。看着我面前的舒适环境，我顿时觉得杰里米的陆虎汽车更像地狱。我的包厢里有两张床，一个洗手盆，一个淋浴器和一个抽水马桶。除此之外，我还能通过音响系统听取火车对这次旅行的介绍。当我感到无聊时，我还能去火车上的酒吧消磨时间。

　　在餐车中享用晚餐时，我还能够一边欣赏弗林德斯山脉的美丽落日。杰里米在公路上差点撞上袋鼠时，我却在享用餐桌上的袋鼠肉。

　　列车在经过41个城镇后会到达它的第一个停靠大站—爱丽丝泉。在爱丽丝泉之前，奥古斯塔港的火车站在琥珀色的夕阳中渐行远去。前方还有塔库拉和库尔格拉两个城镇。

　　杰里米今晚会在哪里睡觉呢？在我爬上自己的床铺时，我一直在想着这个问题。在他的车子的后排？公路边的小旅馆？还是嘈杂肮脏的汽车旅馆？

　　到达爱丽丝泉意味着旅途进行了一半。外面的温度高达44摄氏度，杰里米应该会切身感受到这种热度。我打了个电话给他，他说他已经到了爱丽丝泉的月台，在离我的车厢不远处。

　　这一天的温度相当高，我想用冰咖啡和淋浴诱惑杰里米停下来休息一下。但他很坚定地拒绝，又继续上路了。

　　傍晚，我们离开了澳大利亚的红色巨岩中心，那时杰里米的汽车处于领先位置。但是“甘”号火车能在夜间马不停蹄地前进。

　　在享用完另一次晚餐后，“甘”号火车到达了凯瑟琳。这下就完全看不到杰里米了。当火车进入最后的冲刺时，杰里米的汽车依然不见所踪。我叫了香槟和三文鱼作为午餐，以庆祝我在火车上获得的胜利。

　　但在凯瑟琳与达尔文之间的路上，我又看到了铁路边的黑色陆虎！他正以120英里/小时左右的时速前进着。比赛就快结束了。

　　我们缓缓接近比赛终点——达尔文站。这时，杰里米已经在月台上了，他笑着对我说：“欢迎光临。”杰里米赢了。但这场比赛仅是这个故事的一部分。借此机会，我横穿了澳洲大陆，在人烟稀少的澳大利亚中部品尝了新鲜的咖啡，我度过了一个愉快的旅程。（本版撰文　黄子虹）（winzi／编制）