私车额度供不应求本月额度均价达43623元 私车额度中标价创3年之最

　　本报讯（记者笪莉萍）尽管本月上海私人、私营企业客车额度的投放量略有增长，但并没能阻止最终成交价格的一路上扬。昨日，本市举行了4月份私车额度拍卖，最低中标价为43300元，平均中标价则达43623元，双双创下了3年中标价的最高点，也是历史上仅次于2004年4月份的历史第二高。

　　翻看今年私车额度的中标历史，可以看到，今年的私车额度拍卖平均价格从1月份的40974元攀升到3月的41573元，再到4月份的43623元，连续4个月都一直保持在4万元以上的高价位，这在上海的私车额度拍卖历史上还是第一次；而4月份均价拉升的幅度又特别高，一下子比3月份上涨了2000元。

　　分析人士认为，这主要还是与私车额度的供不应求有关。

　　今年以来，我国轿车、MPV、SUV在内的乘用车消费迅速增长，数据显示今年一季度全国乘用车消费增长了20％以上，特别是3月份汽车消费市场从2月的小低谷中走出，达到一个新的高点；根据惯例，4月车市将进入一个节前买车的小高潮，再加上即将于4月22日上海国际汽车工业博览会的举行，大批新车也将进入市场以拉动汽车消费。车市的火爆从3－4两个月每月过万人的投标拍卖的参与人数上也可简单看出。

　　与市场需求大幅增长形成鲜明对比，一季度上海私车额度投放量并没有增加，一季度共投放了1.9万辆私车额度，比前两年略增加了700辆，“在这样的供需关系下，中标价上涨是必然的。”昨日，一位市场人士如此分析。3月份则在2月份基础上略增加了1500辆，达到5500辆，但这也远远无法满足市场强劲的需求。事实上，在私车额度拍卖市场无法满足的情况下，不少消费者考虑选择二手牌照解决燃眉之急。根据上海市信息中心的统计，在私车额度投放量与去年基本持平的基础上，一季度上海乘用车的上牌量却出现大幅增长，其中进口小客车上牌量增长了53.34%，达到2527辆，国产轿车上牌量增长了15.54%，达到32175辆。由于需求强劲，在本月私车额度拍卖之前，市面上二手牌照的转让价已从上月的4.1万元左右上涨到了4.25万－4.3万元左右。