“只做不说”、“发闷头财”几乎成了广东的标签，不做广告，少出新闻，明哲保身。然而，随着信息的日新月异，这里的企业渐渐开始明白，他们需要一张叫得响亮的牌子，一张让他们通行全国、甚至全世界的牌子。于是，“广东品牌”异军突起———
顺德家电、南海铝材、石湾陶瓷、古镇灯饰、厚街家具、虎门服装、大朗毛织、狮岭皮具、盐步内衣……据统计，这样上规模、全国闻名的产业集群镇区，全省有100多个，其中有30多个专业镇的实际生产能力在500亿至1000亿元之间。
区域品牌已经成为拉动珠三角GDP增长的“唐僧肉”。
换一个角度，截至去年10月止，广东省共获各类名牌称号2480个。其中，“中国名牌产品”221个，占全国总数的16.5％，名牌总数连续6年居全国第一；“中国世界名牌产品”3个，占全国总数3/7；“中国驰名商标”66件，总数居全国前列。家器、地板、油漆、洗涤化妆品……各行各业中，总能找到广东的“名牌”。连续六年第一的宝座并非吹嘘，数据显示，2006年广东科技进步对经济的贡献率达到50％。
再换一个角度，一家从烂摊子上发展起来的合资企业、现在旗下却拥有雅阁、奥德赛、飞度等数一数二的知名品牌，广州本田和风神、丰田一起，使广东在全国轿车生产版图中占有重要一席。广东汽车工业协会有这么一个数据：广州去年共生产轿车40.6万辆，在中国轿车产区中排第二位,汽车工业产值630亿元；预计到2010年，广州整车的年生产能力将达到160万辆，产值2500亿元左右，比全国增速足足高出一倍！
不仅如此，几大整车集团所产生的强大磁场效应也让汽车零部件配套产业趋之若鹜。目前，已有近400家外资零部件配套企业在广州落户,2005年零部件产值达163亿元，零部件与整车的产值比为0.3∶1。
从一家企业引发出了一个行业的生产链，广东将成为中国最大的汽车集散地。
这些都是品牌效应。不同的角度，不同的数据，皆折射出了相同的焦点：广东正在以名牌推进战略，让全国、全世界重新认识这片创业热土。
名牌战略将广东产品“推向”五湖四海
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