龙船“晚节”不保愧对浦江风光

　　编辑同志：

　　久闻“浦江游览”大名，近日和朋友一起坐上历史最悠久的“龙船”观赏夜景，却发现一连串遗憾：码头脏乱不堪，相当一部分地砖破碎残缺；乘坐的特等C舱设施陈旧，桌椅破损；外国游客点歌后，乐队成员当众“分红”，很不雅观；船未靠岸，就开始扫地整理，客人还没出舱，清洁工作已经完成。

　　金山张堰一读者

　　调查附记

　　候船通道拥挤不堪

　　接到来信，记者现场探访“龙船”，晚8时许到达金陵东路浦江游览上船点。龙船共四层：底层和二层提供中西美食及歌舞娱乐，三层特色包房，四层阳光甲板。8时15分许，游客们簇拥在闸门前的通道中等候上船，除少数散客外，大多是国内外旅游团成员，来自俄罗斯和日本的几个旅游团的游客引人注目。但此时各色商贩占据候船通道两侧，中间仅留下狭窄的一条道，人为制造出混乱和拥塞。

　　闸门开启，众游客一拥而上，约2米宽的龙船环形楼梯顿时拥挤不堪。不时有踩了别人的脚说“对不起”，更多人顾不得致歉直冲4楼甲板。捷足先登的游客，拎起那里的椅子，沿船边缘见缝插针，抢夺有利地形。一旁游船服务生站在角落聊天，对眼前的混乱景象无动于衷。短短数分钟，里外已围上三层。后到的游客看椅子已被搬空，询问服务生，得到的回答是“甲板上椅子不多，每天晚上人那么多，肯定不够用”。

　　船舱环境又吵又脏

　　游船开动，记者从右前舷楼梯往下走到底层。只见底层右船舷边是通往机械室的入口，原本应该关闭的舱门却大开着。机械运行的噪声夹杂着灰尘和柴油味扑面而来。一旁几个没找到座位的日本老人只得拿出随身带的口罩戴起来。

　　走上二层特等C舱，乐队正在做准备。部分难以“插足”顶层的游客在此入座，四五十人占了一半座位。舱内空气混浊，白色的墙面和红色的椅套都有陈年“老垢”，已经发黑。地上烟头、船票、各种饮料包装扔得到处都是。与此形成鲜明对比的是，三层特色包间内灯火通明，但空无一人。一名工作人员称：“这里要消费才能进去，一般游客很少来。”记者透过窗户看到，几名身着制服的游船工作人员正在其中一个包间内抽烟聊天。

　　船未靠岸急急“清场”

　　9时许，游船已在折返途中，整个游程完成约3/4。二层“歌厅”中，几个男服务生争分夺秒，开始整理椅子。不知什么缘故，其中两人还当众耍起“杂技”：两人相距约5米，将原本要插在桌下的椅子用力推送，脱手“飞递”。他们的举动似乎在向游客“豁翎子”，你们该走了。游客们一边摇头叹气，一边起身走出去。

　　顶层游客也在往下走。楼梯上，几个操北方口音的游客正向导游抱怨：“站了快1个小时，累死了。”记者避开人流拥挤的主楼梯，随其他几名游客从另一处小楼梯下，不料灯火突然熄灭，4名日本女游客猝不及防，尖声叫起来。幸好，数秒后，灯又亮起来，也不见有人出来解释或疏导。在离开码头的通道中，停在那里的一辆助动车迫使拥挤的人流分成两股。人流擦碰到车子，尖锐的警报声不断响起……

　　龙船老旧即将“退休”

　　记者就此与龙船经营方浦江游览公司取得联系。公司新闻发言人宦女士称，龙船使用多年，各类硬件已相当陈旧，很难改善。她承认游船的确也存在软件上的不足，称今后一定加强管理，提高服务水平。对于候船通道拥堵问题，宦女士表示，公司将与相关单位协商，尽可能保证通道顺畅。她还告诉记者，龙船1978年出厂，1980年开始用于浦江游览，预计今年7月前后新龙船到位，老船将“退休”。

　　本报实习生刘晓雷

　　本报记者吴强