6小时 北京未卖出一张“D”票

　　四川新闻网--成都晚报讯 ：

　　D字头火车票14日零时开售，各地首日售票数量极其有限，一上午北京西站10个主要售票窗口没有卖出一张D字头车票。记者14日从北京铁路部门获悉，北京是否发售月票和打折票，目前形势尚不明朗。

　　冷

　　北京：有人买票只为收藏

　　14日下午2时，记者来到北京西站售票窗口前了解提速车票售卖情况。等了半个多小时，虽然不时有人上前询问，但北售票大厅9号至13号，22号至26号10个卖D字头车票的窗口前，未遇到一位购买车票的旅客。记者上前向售票员打听，售票员撇了撇嘴，笑容尴尬。据介绍，该售票员从早上8时接班，6小时内都没卖出一张D字头火车票。相同状况也出现在其他9个售票专口。据介绍，铁路网上售票系统14日零点放票后，北京西站和北京站确实迎来了数位购买4月18日车票的旅客。一些人明确表示只为收藏，还有一些则是在京媒体人士，预备随车采访使用。

　　长沙：2小时卖出两张车票

　　14日早晨，刚从上海返乡的邬女士到长沙火车站售票大厅购买18日返沪的火车票，但被告知没有。该站14日正式开始发售动车组车票，因只有南昌票发售，全天购票人数不多。7时开窗，直到9时，才售出两张二等车票。按铁路统一部署，目前只提前5天销售火车票，长沙14日只发售到南昌的动车组火车票。“明天到南昌、武昌和上海的动车组火车票就都有了。”长沙火车站副站长刘国华表示。

　　热

　　广州：广交会客商追捧提速火车

　　14日，广州火车站始发多趟提速火车票开售，受到旅客追捧。来自杭州的广交会客商获悉行程缩短后，拟乘火车回杭州。来自杭州的广交会客商李先生一行人表示，“广州东—上海T100次17小时就到了，缩短了4个多小时，不如坐这趟车回去吧？以后到广州来谈业务会更多考虑火车。”广州票务中心有关负责人介绍，票务中心将在广交会设立临时售票点，客商可轻松买到回家火车票。另悉，4月19日，广州东站将开行至四川南充的火车，西线列车由4趟增至5趟，铁路部门预测五一西线方向买票难将有所缓解。

　　○分析

　　“子弹头”遇冷事出有因

　　铁路业内人士分析原因认为，淡季、价格和认知成为现阶段提速车票“不火”的主要原因。

　　淡季 短途列车车票没必要提前买

　　因为淡季是目前市场销售的大环境，短途列车车票没必要提前买。专业人士称：“铁路六次大提速中，有两次都选择4月，正是因为这段时间属于铁路运输淡季，有充分时间准备，以便迎接‘五一’运输高峰。”预计今后几天，售票状况将有改观。

　　价格 同线路没必要选价格高的

　　有旅客认为，D字头列车速度快，但票价相对较高。例如北京到郑州，提速后票价比硬座票贵了两倍多。北京到天津，一等座51元、二等座42元的价格比原来京津间最贵列车卧铺40元的价格都高，而最便宜的普快列车硬座才11元。业内人士说，铁路部门已对D字头列车的市场前景进行预测，尽管其价格比同线路其他列车都高，但因其买票、候车、车上环境和设施等服务受到商务人士的喜爱，会成为出差首选。

　　认知 对“子弹头”概念仍陌生

　　旅客对“子弹头”列车的概念仍很陌生。记者采访中，不少人表示尚未听说“铁路第六次大提速”及其推出的新型列车。由于此次铁路部门宣传低调，记者还未在北京两大主要火车站发现有关铁路第六次大提速的宣传、提示以及广播说明等。

　　据北京晨报、三湘都市报、广州日报

　　○链接

　　京沪、沪昆、京九动脉全面提速

　　记者从上海铁路局获悉，18日全国铁路实施第六次大面积提速，上海铁路局将首次在京沪、沪昆等主要干线开行时速200公里的动车组。

　　在这次提速调图中，上海铁路局提速线路资源总量和质量较以前将有重大突破。全局时速120公里及以上线路将达到4249正线延长公里，比提速前增加了991公里。其中，时速160公里及以上提速线路达到2011.5正线延长公里，主要分布在京沪、沪昆、京九等线路。时速200公里提速线路达到784正线延长公里，占全路局的13.1%，主要分布在上海路局管内京沪线的宿州至唐南集、镇江南至新闸镇和昆山至上海间，以及沪昆线的白鹿塘至塘雅、白龙桥至新塘边。其中沪宁线上海西至安亭间最高时速将提高到250公里。

　　新的列车运行图上海铁路局将分四个阶段开行动车组列车66对，占全路局动车组列车开行总数的26%。第一阶段4月18日首先开行38对动车组。届时，京沪运行时间由现在的11小时58分缩短为9小时59分；上海至广州(九龙)由现在的25小时46分缩短为19小时54分。据新华社