湖南动车组车票遭冷遇 长沙火车站2天仅售97张

　　“D”字头车票遇冷 长沙火车站2天仅售出97张

　　4月18日铁路第六次大提速后，长沙火车站将开行3对始发前往上海、南昌、武昌的“和谐号”D字头列车。4月15日，记者从长沙火车站获悉，从14日至15日18时，长沙火车站2天仅售出3趟动车组车票共计97张，“D”字头列车在长沙遇冷。

　　淡季：列车车票没必要提前买

　　长沙火车站负责人告诉记者：“在铁路六次大提速中，有两次都选择了在4月份，正是因为这段时间属于铁路运输的淡季，以便于铁路方面有充分的时间准备，以迎接‘五一’黄金周的运输高峰。”预计今后几天，售票状况将有改观。特别是提速后，正值“五一”黄金周，“D”字头列车应当会受到人们的欢迎。记者了解到，从4月21日起，“五一”黄金周期间的动车组车票就将开始发售，预计届时动车组列车车票将迎来第一波销售热浪。

　　价格：中短途线路上动车组无优势

　　铁路业内人士认为，“D”字头列车速度快，但票价相对较高，尤其在中短途线路上，它同普通列车相比并没有太大的优势。长沙火车站副站长刘国华以同样从长沙始发前往武昌的D150次和T102次为例，作了比较分析：长沙到武昌全程362公里，动车组D150次全程运行时间3小时03分，只比T102次快了23分钟，但票价D150次一等座134元，比T102次软座84元高50元，D150次二等座112元，比T102次硬座票54元贵了58元。这样，动车组D150次与T102次相比就没有多少优势可言。

　　低调：百姓不识“动车组”

　　14日至15日两天，记者在长沙火车站采访时，不少旅客就对“动车组”这个名词十分陌生，更不用说要去乘坐了。由于此次铁路部门宣传的低调，许多旅客对“第六次铁路大提速”了解不多。长沙火车站到南昌以前一直没有始发列车，由于前期基本没有宣传，广大旅客对长沙至南昌18日将开行始发动车组列车D207次一无所知，导致14日第一次售票时前来购票的旅客少之又少，D207次14日一天才卖出16张车票。长沙火车站站长范峥表示，“D”字头列车长沙遇冷的现象只是暂时的，随着宣传力度的逐渐加大，相信动车组列车将很快赢得人们的喜爱，成为旅客出行的首选交通工具。