车辆只要超载就不能上路

　　王鸿举就成渝高速52车相撞事故称，超载车“买路费”不能收

　　本报讯昨日市政府常务会上，王鸿举市长就13日成渝高速52车相撞事故表示：“事故调查的最终报告还未形成，但有两点原因是明确的，一是明知车辆超载，但在收费后仍然让超载车上路；二是大雾天气下的高速路管制措施不及时。

　　超载车一律不准上路

　　据统计，此次车祸相撞的52辆车中，有46辆为大货车，其中44辆为重载车，最重的一辆货车载重50多吨，属严重超载。“车辆超载，制动不灵，是造成连环相撞的重要原因。”王鸿举说。

　　“对哪些车是超载车，有关单位是清楚的。但是，却在加额收取通行费后，允许超载车上高速。”王鸿举说，即使从经济角度出发，这笔“买路费”也收得划不来，“也许能弥补高速路的损伤，但超载车在上高速之前，已经对普通道路造成了损害。”

　　“今后，车辆只要超载，就不能上路。”王鸿举要求，加快高速路收费站电子磅秤的安装进度，把好关口。

　　雾天电子屏即时预警

　　“前面出了车祸，为何没立即封道？”王鸿举说，这说明高速路的紧急情况处置措施还存在问题，必须总结，吸取教训。吴家农副市长也指出，尤其是大雾天气的应对措施，目前还不到位。“引发车祸的是局部性的大雾。但局部性雾情，也是有规律可循的。有关单位要联合气象部门，摸清这一规律，完善雾天预警系统。”本组稿件由首席记者谢夷采写