据近日媒体报道,4月8日发生在山东省平阴县一架私人飞机失事事故,造成驾驶员潍坊农民谭成年不幸身亡。据调查,失事的小飞机并没有在有关部门进行备案,飞行前也没有向民航济南空管中心申请,因而属于非法飞行。
仅仅4天后,湖北美术学院学生黄立自造的飞机在学校和民航湖北安监办的干涉下,最终没有“飞”起来。
这两则消息给我的感觉是悲喜交集。悲的是只有高中文化水平的谭成年尽管创造了“中国农民第一飞”的奇迹,但最终仍殒于非命,令人不胜惋惜。喜的是民航湖北安监办不折不扣地按我国目前对私人飞行器的升空飞行规定办事,不再因念及于“自造飞机的精神值得鼓励”而睁一只眼闭一只眼。
近年来,一些人热衷于盲目的非科学的冒险“大比拼”和挑战生理极限活动,对关涉人身安全保障的法律法规却不管不问,以致发生了本应得以避免的悲剧,其教训无疑是深刻的。它从一个侧面也提醒我们,对于维系个人生命的原则至今在某些领域远没有提高到无限重视和依法保障的高度,暴露出了我们在执行诸如私人飞行器之类的法律规定和技术章程中仍存在不少“软肋”现象。进一步说,一些人对诸如杀人、抢劫、放火等暴力行为不可容忍,但对违法冒险挑战行为却表示了过度的容忍和迁就态度。殊不知,这些所谓“好心办坏事”的疏忽与渎职行为往往是酿成一桩桩恶性事故的主要杀手或主观成因所在,更是影响社会走向安宁与和谐的不安定音符。
著名学者周国平曾经说过,“往往是当我们的生命真正受到威胁的时候,我们才幡然醒悟,生命的不可替代的价值才凸现在我们的眼前。”不能否认,鼓励科学探索和创新是支撑人类社会充满活力的杠杆,却不是盲目的冒险,更不是以违反安全法律法规为代价的蛮干。以土办法制造技术含量要求较高的小飞机并驾驶其上天,并不是一个理性与合法的作为。相反,它在不可避免地危及自身生命的同时,对他人的生命健康以及公共安全也构成了严重威胁,并严重违反了现行的民航法。实际上,有关部门明明能够依据现有的法律规范制止和制裁此类不法行为,但是因出于种种考虑,反而畏手畏脚,任由非理性的违法冒险活动大行其道。据报道称,仅谭成年就因违反私人飞行条例而被3次处罚,但仍无法阻止其冒险飞行。无疑,这也是法律执行中的悲哀,试问有什么能比漠视一个人的生命健康和公共安全更应受到人们的谴责呢?所以,确定这样的理念是明智的:维系生命的原则永远大于以生命为赌注的冒险和所谓的生理极限挑战,何况这些冒险行为本身就是违法的。在我看来,这一理念今后不但要反复宣传贯彻,而且要更多地体现在诸如民用航空法特别是私人飞行条例中,并使这类法律增加其应有的刚性,即该禁止的必须禁止,该取得资格的必须取得资格,来不得一点含糊,以保证有关人员能够严格执法,而不再无所适从。此外,还要注意排除法外任何影响和妨碍执法的非理性因素干扰,一切“以人为本”为根本原则,使维系人的生命健康的意义真正落实到日常生活中。
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