北京运输局局长刘通亮坦言出租车“四大不是”

　　运输局局长坦言出租车“四大不是”

　　出租车公司将末位淘汰

　　晨报讯 （记者 刘星）昨天，在市运输管理局的出租车行业大会上，运输管理局局长刘通亮坦率地总结出了出租车的“四大不是”，并表示，将在今年加大改善的力度，让大家在打车时更舒心，更方便。

　　市运输管理局宣布，开始在全市范围实施出租车信誉评价系统，市统计局的民意调查中心将派出调查员调查乘客对各出租公司的满意度，乘客将就卫生、安全等12项标准给“的哥”打分，交通执法总队还将派出“便衣乘客”对司机们进行暗访，根据各方搜集的数据，将对全市的277家出租车公司进行排名，并全面公示，排名最低的几家企业，有可能因为失去“民心”而被迫彻底退出出租车市场。

　　将推行出租车公司“排行榜” 末位淘汰

　　“京城的出租车行业不乏像于凯这样的明星‘的哥’，但我也接到过不少政协委员，外省市官员，甚至是外资企业老总的来信，指出我们的出租车行业存在的问题。”昨天，在市运输局的出租车行业大会上，市运输局局长刘通亮坦率地总结出了出租车的“四大不是”，并表示，将在今年加大改善的力度，让大家在打车时心里更舒心，更方便。

　　“不是一”

　　“怨妇型”司机牢骚多

　　“现在的一些司机，属于‘怨妇型’，乘客一上车，司机就开始抱怨，一直到下车，这样的话，怎么能给乘客良好的乘车环境？”刘通亮的一番话也引起了许多人的共鸣。家住北苑的杨先生告诉记者，他有时坐城铁到五道口，再打车到海淀黄庄的家乐福，全程3.4公里，很多时候都得看“的哥”脸色，“一上车司机就跟我说，您这活太短，我亏了”，路上，还会喋喋不休地抱怨工作累、份钱高等问题。

　　“不是二”

　　车内有异味招乘客烦

　　刘通亮坦陈，政协委员、外省市官员、甚至国外的企业老总，都曾给他写过信，讲到京城出租车的“异味”问题，而且，“有的司机爱抽烟，一些敏感的女乘客刚要上车，一闻到车里的味道不好，关上门不打您的车了，您连活儿都丢了，这个损失大不大？”国际形象和个人利益的双重损失，让出租车里的“怪味儿”成为了大问题。其实，不只是烟味儿，中午吃过饭的大蒜味儿，车内很少清洗而造成的臭味儿，也都多多少少会影响到大家的乘车感受。

　　“不是三”

　　出租车司机竟不认路

　　您或许有过这样的经历，打车上了三环，“的哥”居然告诉您他不知道北京站怎么走，还要您给他指路。问及理由，司机往往会理直气壮地告诉您，他刚开出租车没几天，路不熟。其实，客流密集地区都是打车“热门”，司机不认识道路说明缺乏基本的职业素养，绝对是“的哥”的硬伤。

　　“不是四”

　　拒载讨价还价多要钱

　　在火车站等地区排队“趴活”的司机，因为乘客去的地方太近而拒载，这种问题已经快成为“老生常谈”了。“北京有10万辆出租车，上海只有4万辆，而且京城的私家车拥有量比较高，这些都为出租车运营带来了很大压力。”刘通亮表示，作为出租车司机，不拒载是最基本的职业操守，因为活不好不拉，甚至在车上和乘客讨价还价多要钱，对这种行为将会严惩。 晨报记者 刘星

　　重拳治理

　　全市“的哥”将遭明察暗访

　　昨天，市运输管理局宣布，开始在全市范围实施出租车信誉评价系统，市统计局的民意调查中心将派出调查员调查乘客对各出租车公司的满意度，乘客将就卫生、安全等12项标准给“的哥”打分，交通执法总队还将派出“便衣乘客”对司机们进行暗访。根据各方搜集的数据，将对全市的277家出租车公司进行排名，并全面公示，排名最低的几家企业，不但要面临政府整改的压力，还有可能因为失去“民心”而被迫彻底退出出租车市场。