昨天早上7点48分,杭州至嘉兴的8060次客运列车从杭州火车站正点发车,这是运行多年的该趟硬座普客列车的最后一班旅程,也是“4·18”全国铁路第六次大提速前杭州机务段开出的沪杭线上最后一班“绿皮车”。“绿皮车”是上世纪70年代由我国自行制造的旅客列车,没有空调,最高时速120公里,目前还有少量用于票价相对便宜的短途客运线路。随着历次火车提速对列车要求的提高,绿皮车逐步调整为带空调的红皮车、全空调全封闭比红皮车更快更舒适的蓝皮车、“Z”字打头更高级的白皮车,一直演变到今天起投入运行的高速动车组……本次铁路大提速后,为了避免低速绿皮车对高速列车运行的影响和牵制,除暂不运行高速列车的偏远线路外,“绿皮车”将正式从人们的视线中消失。
记者李忠摄
图为机组人员拆下了最后一班“绿皮车”的去向牌。
明天起恢复提前十天售票
周六起就可以购买“五一”车票了
本报讯(记者杜悦)今天零时起,我国铁路正式实施第六次大提速,5对动车组驰骋在沪杭线和浙赣线上,而曾经的标志性列车:绿皮车和西子号双层列车都将告别沪杭线,转战别的征途。
“4·18”铁路大提速,车票从14日开始购买,但当天售票情况一般。铁路部门解释,一是新事物有个接受过程,二是短途车票,乘客随到随买比较多,最多提前一两天。
到昨天下午3点左右,杭州至南昌的D95次列车已售出250余张车票,占了总量的40%左右。票务人员预计,发车前可以售出70%左右。
杭州至上海南的车票,目前已售出60%以上,因为此前沪杭线上的动车组列车已经运行一段时间,市民接受程度很高,票务人员很乐观,认为到时基本可以满员发车。
杭州火车站工作人员说,因为今天刚开始实行新的列车时刻,有一个调整适应期,所以这几天的车票都是提前4天购买的。
从4月19日开始,旅客可以提前10天购买到车票了,这和铁路部门平时的购票时间一样。
而到4月21日后,动车组和Z字头的特快列车车票都可以提前20天买到,大大方便旅客。铁路部门特别提醒,“五一”黄金周的火车票,也可在21日起购买,到时候车票会比较紧俏,旅客一定要早做准备,早点买票。