央视《决策者说》：中国铁路今晚提速

沈阳铁路局动车组司机李刚

沈阳铁路局沈阳客运段担当动一、动二次列车乘务员吴爽、宋月

　　张曙光：我给你回答。过去一个乘务员要看一个车，为什么呢？首先一条，开门、关门，乘客要上下的时候他要开门，列车要发车的时候他要把门关上，现在这个车是在司机室集中控制，一按按钮，全列车的门全部打开了。

　　李小萌：就跟地铁一样。

　　张曙光：对。

　　李小萌：这是一个，减少了一个这个任务。

　　张曙光：对，第二个空调，过去的空调开关都要乘务员去操作，这个车的空调是恒温控制的，比方说你喜欢23度，就设置在23度，恒温，所以车上的很多设施减少了乘务人员的手工操作，当然更重要的一条就是除了有乘务人员以外，还有些保洁人员，还有些餐饮人员服务，那属于另外一个范畴。

　　李小萌：我听出来了，就是好多原来乘务员要完成的职责转嫁到驾驶员身上了。

　　张曙光：对，所以驾驶员要戴一个火车头的奖章。

　　李小萌：李刚开了多少年火车？

　　李 刚：到现在已经十多年了。

　　李小萌：第一次开这个动车组的时候，什么感觉？

　　李 刚：心情比较激动，因为以前都是在电视上看别人开，亲自驾驶这个车感觉非常骄傲，无限光荣。

　　李小萌：激动之下有没有犯错？

　　李 刚：没有。

　　李小萌：你现在跑是从路线是从哪儿到哪儿？

　　李 刚：4月18号之后我要担当从长春到北京的牵引业务。

　　李小萌：原来跑多长时间，现在跑多长时间？

　　李 刚：原来从长春到北京需要九个半小时，现在需要六个小时就可以到北京了。

　　李小萌：对你的工作来讲是轻松了还是更紧张了呢？

　　李 刚：从速度上来说紧张一些，因为速度提高了，需要高度集中。

　　李小萌：以前你开车的时候是什么状态？可以喝喝茶吗？

　　李 刚：以前是可以喝喝茶。

　　李小萌：现在呢？也可以喝喝茶？

　　李 刚：现在不允许了，因为速度高了，就需要高度集中，不允许有一点分神。

　　李小萌：准时方面是不是比以前更容易做到了？

　　李 刚：因为速度提高了，时间要求得也很严，我们现在以秒来计算，每个车站的通过时间用秒来计算。

　　李小萌：怎么讲，比方说你现在要求的是几分几秒，怎么算的？

　　李 刚：比如说现在从沈阳到北京3小时58分，如果我走了3小时58分09秒，那我就晚点了。

　　李小萌：为什么要求得这么精确呢？

　　张曙光：比方说北京到沈阳，我们确定的旅行设计是3小时58分，但是实际上我们运行，大量的运行试验做下来，我们至少给他留了十分钟的慢性，就是发生一些意外，或者有些情况要处理的话，他需要一定的时间，所以他有一定的余量，至少有十分钟的余量，他所讲的这种压力，我跟他们交流比较多，主要还是一种责任感，因为以前没有开过这么高速的车，当他开一年以后，我估计他这种压力会慢慢缓解。

　　李小萌：这一列火车跑起来几个小时，最后你要在几点几分几秒的时候进站，这应该不太容易控制吧？

　　李 刚：这就是咱们操纵的水平，平时就需要练就过硬的操纵本领，来保证安全、正点、平稳。

　　张曙光：两年前我们就开始培训了，而且我们培训非常严格，我举一个例子，我们有一个铁路局送了60名司机来培训，第一次拿到证书的人只有3人。

　　李小萌：淘汰率那么高？

　　张曙光：非常高。

　　李小萌：跟考飞行员似的？

　　张曙光：是这个道理，还有一些操纵的测试，他们有的是经过几轮测试以后脱颖而出的，非常优秀。

　　李小萌：听您这么一说，我们对动车组更好奇了，咱们通过一个短片看看，这个车里边究竟是怎么样的，来看一下。

　　（外派记者到谐和号上亲身体验）

　　记者：观众朋友们，我现在所在的位置是在和谐号列车车厢内，现在我们请陆列车长给我们介绍一下车厢内的设施。

　　陆列车长：下面我向您简单介绍一下列车上的设施设备，首先我介绍一下这个座椅，它可以旋转，很方便家庭出行和旅游朋友聚会，这个座椅可以很舒适的。这个是方便桌，可以打开的。而且这个窗户是拉把式的，可以随意拉把，很安静地隔离阳光什么的，这上面有一个通风口，我们可以随意调节，可以关，可大可小，可以自由调节。这个是我们残疾人专用椅，这个下面都有安全带，这后面有一个搭盘，固定轮椅。

　　记者：还有什么设施是给残疾人用的呢？

　　陆列车长：这边还有残疾人专用厕所，它的面积非常大，是整趟列车最大的一个，首先它是感应式的，这边有一个残疾人专用厕所。首先这边有一个扶手，以供残疾人蹲式或者是站立，这上面有一个紧急呼叫按钮，发生紧急情况或者是让我们服务人员服务、急救都可以。这边有一个感应器，用手一碰就可以冲洗了，很方便的。这边是一个多功能室，如果有旅客的话生病，我们可以把它放下来进行急救，变成一个简易的床。

　　李小萌：您看着心情怎么样？是不是特别愉快？

　　张曙光：因为已经跟它打了三年交道了，感觉当然还是非常亲切的。

　　李小萌：问问我们两位乘务员，我从刚才通过短片看，觉得它跟以前的列车是有质的不同，有好多那种航空服务的感觉。以前一个人照管一节车厢就行了，现在一个人可以照顾八节车箱，会不会忙不过来呢？

　　吴 爽：不会，因为我们省去了保洁的工作，我们有专业的保洁公司进行保洁卫生，餐饮也不用我们负责，所以我们主要的工作就是巡视车厢，进行安全宣传，整理一下行李架上的物品，对重点旅客进行重点照顾。

　　宋 月：我们还填写重点旅客的服务卡，旅客要是需要帮助，我们可以及时地去帮助他们。

　　李小萌：餐饮也不用你们管了，打扫卫生也不用你们管了，那比以前轻松了。

　　宋 月：也不是，我们的责任重了。

　　李小萌：怎么讲呢？

　　宋 月：我们要照顾很多车厢，基本上是四节左右，所以说我们的责任比以前要重了，我们得照顾到每位旅客，但是我们的车厢里设有紧急呼叫系统，旅客要是有什么紧急情况，可及时通知我们列车员和列车司机。

　　李小萌：驾驶员是可以说百里挑一，乘务员呢，你们是多少人当中挑出来的，经过什么样的考试吗？