套牌出租车主自述造假内幕 真假车主要签协议

　　本报讯自3月20日开始，哈市交警部门开展了严查无路权车辆行动，至今已查扣无路权车辆300余台，其中套牌出租车占了一定比例。17日，在此次行动中被查处的套牌出租车车主秦先生向记者讲述了出租车造假营运的内幕。

　　秦先生告诉记者，他从事出租车营运已经近7年了，起初是给别人开车，在营运中他经常听同行说一些套牌出租车非常挣钱，因为这些套牌出租车除了正常消耗的汽油费用，就没有其他任何费用了。后来秦先生自己逐渐熟悉了行业内部的一些“窍门”，并结识了几名从事套牌营运的出租车车主，便决定自己也冒险“制造”一台套牌出租车。

　　2006年年初，秦先生购买了一台要报废的廉价捷达车，在朋友的帮助下办理了所有套牌手续，开始从事非法营运。由于驾驶的是套牌车，秦先生在营运时格外小心，遇到大型路检行动时，就尽量不在市区繁华路段营运或不出车。因为有伪造的车辆手续，一般检查都可以应付过去，所以平时也很少遇到问题。

　　据秦先生介绍，他从朋友中了解到，一般套牌出租车和被套的真出租车都有关系，假车车主和真车车主达成套牌协议后，假车车主一般每月要给真车车主1000元左右的费用，当然这个费用也是根据双方关系决定的。真假车主一般都会事先约定好，如果套牌车出了事或被交警、运管等部门查处，假车主要自己承担全部责任，并表示跟真车主毫无关系，也不认识，全都是自己个人造假行为。在营运中，真假车驾驶员也会经常联系，尽量不在一个区域运营，以免被人发现。有的套牌出租车车主和被套出租车车主都是一个人，这样就是交一台车的费用，挣两台车的钱。据了解，在这些套牌出租车中，纯粹偷着套用别人手续和车牌的出租车是极少数，因为这样的车极容易被真车主或其他人举报。

　　那么这些能够以假乱真的假出租车手续、车牌、计价器等又是怎么弄来的呢？秦先生告诉记者，根据他办理假手续的经验，出租车车牌、营运证、营运牌、行车执照等都由一些职业办假证人员办理，全套费用大约在1000元左右，车辆计价器在哈市一些维修计价器的修理部就可以托人买到，价格在1000元左右，棚灯同样也可以托人买到，这样一台一模一样的套牌车就可以上路行驶了。秦先生为记者算了一笔账，一台正规出租车24小时营运每天纯收入在150元~200元，而一台套牌出租车每天纯收入能达到300余元。受利益驱使，一些套牌车主便铤而走险非法营运，但这些没有任何保险、车况极差的套牌车辆，往往给乘客带来诸多的安全隐患。（生活报）