北京分阶段缓解交通拥堵启动 新开公交线路43条

　　中新社北京四月十八日电 (陈叶) 今年北京公交专用道将增至二百五十公里，新开公交线路四十三条，高速公路将实现不停车收费，公共交通出行比例有望达到百分之三十二以上。这是北京市交通委员会副主任刘小明今日在此间举行的奥组委例行发布会上公布的数据。

　　刘小明介绍，今年北京市将继续推进公交优先，优化调整公交网线，逐步建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络。中心区将撤销二十四条线路，调整十四条线路，减少重复站位六百三十八个。

　　同时，今年将进一步规划建设综合枢纽、换乘中心站和换乘站三级公交换乘站体系。加大路权优先力度，完成二、三环公交专用道彩色铺装试验，还将施划五十公里以上公交专用道，里程累计达二百五十二公里。

　　为了与地面公交相配合，北京市还将加快轨道交通的建设步伐。地铁五号线今年九月底将通车试运行，十号线、机场轨道线也将于二00八年六月三十日前投入使用。

　　在疏堵工程方面，政府每年投入八千万到一亿元资金，采取标本兼治、监管并举的策略。当前以治标为主，逐步加大治本力度。通过对节点改造、优化控制、设置公交港湾等项目缓解交通拥堵。

　　此外，北京还将加快智能交通的建设，完善道路交通信息系统，提高路网时间和空间的利用效率。据悉，从二00四年启动缓解交通拥堵工程以来，北京每年投入约三百亿元用于改善交通基础设施、交通管理和公共交通服务。后三年的资金投入肯定大于前三年，预计会以百分之十的比例增长。（来源：中国新闻网）