沪东重机择机再吞两造船基地

　　沪东重机昨天召开股东大会，高比例通过了定向增发方案，根据增发方案，沪东重机将向中船集团、宝钢集团、中国人寿等机构发行不超过4亿A股，增发方案将在今日上报到中国证监会，如果一切顺利，该公司有望在上半年完成定向增发工作。

沪东重机董事长杨家丰表示，母公司中国船舶工业集团已计划把该公司打造成集团核心民品业务整体上市平台，未来中船旗下的长兴岛和龙穴造船基地等优质资产也会择机注入公司。

　　更名中船工业

　　根据昨天的股东大会的决议，沪东重机计划向不超过10家的机构发行4亿股A股，每股30元人民币，募集资金120亿元，用于收购母公司公司旗下上海外高桥船厂等优质资产以及用于船厂扩建项目。杨家丰称，待此次定向增发完成后，沪东重机将会变更名称来体现主营业务的变化，称可能是中船工业股份有限公司。这次募集资本用来收购中船集团旗下的外高桥船厂、中船澄西船舶修造有限公司、广州中船远航文冲船舶工程有限公司等。外高桥船厂是目前中国最大的船厂，去年造船产量达300万吨以上。截至2006年10月底，外高桥船厂当年已经实现利润7.08亿元。国泰君安分析师张锦灿表示，注资完成后，新公司拥有大型船舶造、修、主机完整的产业链，形成中船集团大型船舶资产的整合平台，为中船集团的整体上市打下基础。长兴岛和龙穴造船基地资产将注入除了上述三块资产外，未来长兴造船基地和龙穴造船基地也将注入沪东重机。江南长兴造船基地位于长江入海口长兴岛，于2005年6月3日正式开工建设，是中国迄今规模最大、最现代化的造船基地，其中一号线将于今年年底基本建成，目前该基地手持的新船订单已突破700万吨，造船生产任务排至2011年。今年3月中旬宝钢和中船集团已经签署协议，双方共同出资100亿元建设长兴岛项目，其中宝钢35％的股改，中船集团占65％的股份。值得注意的是，杨家丰昨天首次向外界表示，龙穴造船基地也可能注入沪东重机，而此前曾有传言称，龙穴造船基地将会注入中船旗下的另一家上市公司广船国际（600685）。中船集团旗下的龙穴造船基地位于广州，是全国三大造船基地之一，年造船能力200万—300万吨，单船生产能力达30万吨，目前工程量已经完成了四分之一，预计将在明年投产。现在龙穴造船基地手中已经接了8条船的订单，预计可在2009年的9月交第一条油轮。公开数据显示，去年中船集团实现利润50亿元，造船600万吨，仅次于韩国现代造船集团和日本今治造船集团，造船量排在全球第三位。目前中船集团正全力建设长兴造船基地和龙穴造船基地，业内普遍认为，到2015年中船集团的造船能力将达到1400万吨，成为世界第一造船集团。