该规定有望在巴士公司推行，违规者将被处罚本报讯巴士公司九路队近两日率先对驾乘人员进行“老弱病残服务”专项培训。如果驾乘人员未按规定做好老弱病残乘客服务，轻则批评警告，重则罚款直至开除。昨上午，南坪巴士公司九路队会议室。
“老弱病残服务”专项培训班开讲授课，50多名当日休班的驾乘人员认真听课，有的还做笔记。原因是：培训内容直接关系到他们的利益，如不牢记执行，砸的就是自己饭碗。据悉，专门针对服务老弱病残乘客开培训班，在整个公交行业也是首次。培训班“讲师”——九路队服务部负责人伍军介绍，培训内容包括：驾乘人员发现站台上有老人、残疾人待车时，要将车停靠到“老弱病残”面前，最大化方便老人上车；乘务员在条件允许时，要搀扶老人、残疾人上下车；车辆启动离站时，驾乘人员若发现后面有老人追赶，在停车不会对交通造成大的影响时，要主动说服值勤交警，停车等老人；车上人多时，乘务员若发现有老弱病残乘客夹杂其中，要给他们“抢占”座位；如果专座已被年轻人坐着，要说服其让座；若专座不够，要号召乘客让座；老人上车后，要主动问清老人在哪儿下，并于到站前提醒……“服务好老弱病残乘客是社会义务，做好了没奖励，但做不好坚决处罚。”伍军称，如果驾乘人员违规拒载、对高龄老人和残疾人等不闻不问，一经发现或被举报曝光，驾乘人员轻则写检查，重则罚款200—1000元。影响极为恶劣的，将被开除。据介绍，从今日起，路队机关职工、党团员将每星期抽空到大的车站带头搀扶老弱病残乘客上车。该规定有望在整个巴士公司推行。编后语年轻人霸占公交车上的爱心座，对站在面前的老人熟视无睹；公交车、的士拒载老人、残疾人和孕妇……当媒体屡屡发出谴责的声音，这样的现象却从未间断。尊老爱幼，本是我们从小学就学习的道德准则。几十年后的今天，当巴士公司九路队开“老弱病残服务”培训时，我们不由思考：为什么需要售票员的监督，某些人才肯让座？为何和“饭碗”挂钩后，驾售员才“认真听讲做笔记”？这堂培训，到底影射出文明的进步还是退步？由此联想到重庆正轰轰烈烈开展的“千万市民文明行动”。怎样做一个“可爱的重庆人”？说白了，文明并不高深，靠点点滴滴的小节维系——搀扶老人，关爱弱小。文明并非率性而为的私事，个人行为牵连着公众形象。每个人的随手之举，都可能贻害社会。哪一天，我们看不见这种培训会了，重庆人才真的可爱了。
记者 冉启虎 王蓉
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