西铝投资10亿元重庆参造大飞机(图)

　　重庆将要为大飞机批量制造机翼、尾页和壁板了。昨日，西南铝董事长赵世庆在渝洽会上对外宣布，今年9月前将正式开建国内首条厚板生产线，分羹千亿美元大飞机订单。

　　几十辆卡车压也不变形

　　市经委官员透露，按西铝的计划，该公司将斥资10亿多元，订购拉升机、大轧机等关键设备，开发专门的厚板生产线，为今后航天、航空提供重要原料。其产品可覆盖所有厚板系列产品，预计年产量为5万吨左右。

　　据介绍，飞机用铝材主要是铝合金厚板，西铝生产的产品可以达到最大厚度为250毫米，即便是承受几十辆大卡车的压力，也不会变形，可保障安全性。

　　西铝首家拿生产“牌照”

　　“虽然我们原来也为国外客户提供配套，但生意只能算小打小闹。今年起我们将正式发力，进军空中市场。”西南铝高层称，该公司已在去年通过美国国家航空防御供方认证项目小组的安全认证，开始为波音提供精密航空模锻件、锻坯等小产品，主要为波音7系列飞机配套。

　　据介绍，要为大飞机生产配件，产品安全性、质量要求相当严格。根据美国官方去年出台的政策，为提高安全性、防止恐怖袭击，凡是给飞机商提供配套的企业，必须通过美国国家航空防御供方认证项目小组的认证，否则，一律取消配套资格。西南铝高层说，去年国内共有10多家企业提出认证申请，而西铝是最早拿到牌照的。

　　正申请与空客深入合作

　　赵世庆表示，“近年来，许多国外客户向西南铝订购铝合金厚板，但由于缺乏大规格关键主机和配套设备，我们不能生产大规格、高质量和高性能的铝合金厚板，满足不了用户的要求。目前，我国大部分铝合金预拉伸厚板基本上依赖进口。”空中市场前景广阔。业内人士预估，西南铝的项目投产后，年产值有望达30亿元。据悉，该公司正在申请与欧洲空中客车的深入合作。本新闻共3页,当前在第1页1

　　 新闻链接波音、空客加速中国采购

　　据波音中国总部提供的调查数据，截至目前，世界范围内有3900架现役波音飞机的重要部件和组件是在中国制造的，占全球波音机队飞机总数的30%。未来20年内，中国航空市场需新增2300多架新飞机，价值高达1830亿美元，成为仅次于美国的全球第二大航空市场，今年起将加大在中国的采购量。

　　“我们也在考察更多的中国配套商。”来自空中客车的消息说，截至2005年6月底，共有294架空中客车飞机在中国大陆、香港和澳门运营，占市场份额的33％。为进一步提升在中国国内的市场份额，该公司已与中国航空第二集团合资，研究生产空中客车A350的部分大型部件。美商寻伙伴在渝造飞机零件计划总投资4000万元预计年利润可达1350万

　　重庆南川盛产铝矿，加之人工成本和制造业优势，深深吸引了美国飞机零部件商——LONGWELLCOMPANY。昨日，该公司委托重庆方面在渝洽会上“抛绣球”，希望找合作伙伴在重庆成立中美合资精密航空零部件加工厂。

　　为波音生产零件达20年

　　据了解，LONGWELL COMPANY位于波音公司所在地美国华盛顿州西雅图市，已为波音生产零部件达20年。

　　该公司计划在重庆成立一家加工厂，投资总额为4000万元，从美国购买所需的机床和机械加工。按合资方案，该公司计划持有60%的股份，其他40%股份由中国的企业负责。

　　LONGWELLCOMPANY高层透露，尽管近年来波音将波音-737、波音-747飞机的机尾及其他重要部件交给了中国航空工业总公司第一集团生产，但后者在沈阳、西安、上海和成都四个飞机制造公司的生产能力严重不足，相当一部分航空零部件无法满足波音-737生产线的需求。

　　成本上升关闭美国工厂

　　“由于近年来美国劳务成本、生产成本直线上升，我们只能将在西雅图市的一家工厂关闭。”美国LONGWELLCOMPANY公司人士说，目前该公司正在与中国的企业联系，希望短期内能在中国组建新的工厂。

　　据介绍，该公司拟组建的新合资工厂，将按波音公司的要求建立起一整套质量保障体系，“我们的生产工艺别的公司不容易模仿，这样可减轻竞争压力。”

　　承诺合资工厂不愁订单

　　LONGWELLCOMPANY高层表示，若在渝工厂投产，每年的净利润可达1350万元，4000万总投资只要3年时间就可轻松回收。美方人士称，该公司与波音有良好的合作基础，今后可直接从美国波音争取到订单，也可通过波音公司与中国航空工业总公司第一集团合作，拿到波音-737、波音-747飞机的重要零部件生产合同。此外，该公司还计划与空中客车合作，力争其中国合资工厂投产后1年到5年内，每年争取100万~500万美元的大订单。本版稿件由首席记者孙黎明记者 谭春剑 实习生 王圣洁 姜涛采写本新闻共3页,当前在第2页2

　　 背景重庆参建“大飞机”四大优势明显

　　据市经委官员透露，重庆目前具备四大优势，让“大飞机”项目有落户的可能。

　　铝矿资源丰富

　　该官员介绍说，一是南川铝土矿资源丰富，储藏量超过8500万吨，这一巨大的蛋糕已引起国内铝业巨头——中国铝业集团的兴趣，投资了50个亿对其开发。

　　重庆制造业国内领先

　　其次，重庆是老工业基地，可以为“大飞机”进行配套。重庆制造业在全国处于领先的地位，而且已经形成了机械加工的产业集群。具备雄厚的技术及产业基础，机械加工人才济济，同时有大批的机械配套企业为“大飞机”零部件进行配套。

　　建有全国最大铝基地

　　此外，重庆正在建设全国最大的铝加工基地。2006年3月11日，重庆市政府与中国铝业集团签署了“联合建设中国铝加工之都”的框架协议，西彭工业园正依托西南铝业集团，倾力打造全国“铝加工之都”。目前该工业园已成功引进与铝相关的产业17个，投资额约为207.1亿。这些项目投资完成后，可形成90万吨的铝加工能力。

　　人力成本为沿海1/3

　　市经委官员说，重庆生产成本较低，人力成本就比沿海少三分之一，水电成本相对偏低。并且重庆在铝产业方面的劳动力素质也不比沿海的发达地区低，这样可以为“大飞机”节约成本。本新闻共3页,当前在第3页3