本报讯(记者 龚予)11:45分,从成都开来重庆北的城际列车T897次缓缓驶进重庆北站,全程运行时间为3小时48分,比新时刻表提前到达了16分钟。昨日凌晨,全国第六次大面积提速正式启动,遂渝线也由原来的每小时120公里提速到160公里。
遂渝线每小时提速40公里
“火车真的提速了,居然提前到了10多分钟。”罗先生边走边说。据了解,遂渝线设计时速为250公里,也是此次我市两条提速铁路之一,昨日,城际列车使用的是韶山7E车头,遂渝线上平均时速已从120公里提速到160公里。“成渝两地间的距离只有334公里,如果按提速到160公里开行,最多也就2.5小时。但由于成渝两地铁路属绕城铁路,车站与遂渝提速线之间还有20多公里的支线铁路,加上会车、进站的时间,所以运行时间目前只缩短了约一刻钟。”火车站相关负责人解释。
仅百名乘客走“黄金线”
此次提速,重庆共增开重庆到南通、怀化、宁波、桂林等9对列车,其中,新增的重庆到南通的列车,停靠合肥、芜湖、南京、扬州,被人称作重庆到东部的“黄金线”。但这条“黄金线”却受到市民的冷遇,乘座的旅客仅有100余名。“除了目前是火车的淡季外,还与许多市民对新开线路不熟悉有关。”北站负责人介绍。新增的重庆到怀化的2641却意外受到旅游者的追捧。据北站负责人介绍,重庆到怀化是首次开行,乘坐的旅客达到730人,其中以到武隆、酉阳、秀山、铜仁、怀化旅游的游客为最多,几乎占到六成。
列车时刻咨询电话开通
提速后,菜园坝、北站两站始发车次达到47对,其中北站24对,菜园坝站23对,由于此次提速重庆车次变动很大,为了方便市民查询,火车站开通了咨询电话,市民如需要查询新的列车时刻,可以拨打61681111进行查询。此外,火车站提醒市民,由于北站极限候车能力只有5000人,为了保证旅客安全,凭车票只能提前两小时候车,同时,北站不发售站台票。
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