赛拉图CVVT作为1.6L级别中唯一获此殊荣的发动机,再次引起了各界的关注。在提到对于小排量发动机采用CVVT技术的看法时,专家王秉纲(“年度十佳发动机”评委会主任,国家轿车产品质量监督检验中心主任)说:“众所周知,CVVT技术在发动机领域已经逐渐被应用,在此次评选中,类似的气门正时可变技术已成为一些车型的标准配置。
目前来看,这种技术在中高级别车型中较为常见,但当这样的技术应用于赛拉图这样的10万元级别中级车型上时,便进入了我们评委会的视线。”王主任说:“也许与那些大排量的参选车型对比起来,赛拉图的功率并不是特别突出。但是在经济型排量占据了中国汽车市场销售主力的排量范围,赛拉图1.6L发动机以其出色的均衡性和快速的动力响应,战胜了许多强大的对手,给每一位参加试车的评委留下了难以磨灭的印象。”