15年后海底隧道连通亚美 乘火车可从北京直达纽约

　　据《中国日报》报道18日，俄罗斯曝光了一项雄心勃勃的超级工程———耗资高达120亿美元，在白令海峡海底修建一条103公里长的海底隧道，从而将俄罗斯西伯利亚和美国阿拉斯加连接起来。

　　英法隧道的3倍长

　　这一消息是俄罗斯经济部工业研究局负责人维克多·拉兹贝金18日披露的。

据悉，俄罗斯正在筹建一个总投资高达650亿美元的庞大项目，修建一条名为“TKM-世界连接”的运输路线，从而可以从西伯利亚直接向美国出口石油、天然气和电力。这条运输路线总长达6000公里，从俄罗斯西伯利亚直达阿拉斯加。这条运输路线的最关键部分就是横跨白令海峡的海底隧道。据悉，这条海底隧道长达103公里，是英法之间的英吉利海峡海底隧道水下部分的3倍长。按照计划，海底隧道将包括一条高速铁路和一条高速公路、多条输油管道、电缆和光缆。

　　计划搁浅了102年

　　据悉，白令海峡是位于西伯利亚和阿拉斯加之间的太平洋瓶颈，最窄之处仅37公里。1867年，俄罗斯将阿拉斯加以720万美元出卖给美国后，白令海峡就成为了美俄国境的分界线。早在一个多世纪之前，一名法国工程师便首先提出在白令海峡下方修建一条海底隧道的大胆设想。1905年，沙皇尼古拉二世批准修建白令海峡隧道。然而，随着1914年一战爆发，这项宏伟计划被迫搁浅。直到进入21世纪后，这一计划才逐渐变得现实。

　　15年后完工

　　按照构想，海底隧道将由俄罗斯和美国、加拿大共同修建。建成之后，俄罗斯和美国将各自拥有隧道的25%股权，其余股权由私人投资者和国际金融机构分享。整个工程预计需要10至15年完成。而一旦隧道完工后，意味着将来完全有可能坐火车从北京直达纽约。中国愿意投资白令海峡海底隧道将花费100亿至120亿美元。莫斯科托拉斯投资银行首席经济学家叶甫盖尼·纳多尔辛表示：“整个计划耗资巨大，中国也愿意资助这一计划。”