全球首发的宝马概念车BMW CS吸引了最多人的关注。本报记者 张迪 摄
本报讯 (实习生关囡)昨天,600余款车型在上海车展媒体日亮相,其中最引人注目的是3款全球首发概念车:BMWCS、BuickRiviera-别克未来和奥迪S07,这些概念车基本代表着未来几年汽车的设计理念和方向。
BMWCS是一款即将投入量产的四门四座豪华概念轿跑车,其发布现场云集了众多其他公司的设计师。宝马称这款概念车在设计上将豪华车和运动车合二为一,这种结合是以前从未有过的,宝马将利用该车进入以前从未涉足的领域。
BuickRiviera-别克未来概念车是由上海泛亚的中国设计师设计的鸥翼式双门概念跑车,代表了别克未来的发展方向。这款概念车的设计元素将被应用到今后别克车型上。第一款应用该车设计元素的车将于2008年在中国面世———一款与别克混合动力系统匹配的新能源车。奥迪全新概念车S07刚刚在车展前天发布,首次亮相亚洲市场。
与此同时,奇瑞、吉利等自主品牌也推出了数款概念车。尽管这些概念车与以上这些引领全球汽车设计潮流的巨头推出的全球概念车还有一定距离,但是与上届上海车展相比,本届车展上,上汽、奇瑞等自主品牌已经凸现规模效应,在W1和W5、E1和E2等场馆占据主要位置,几乎可以与国际巨头平分秋色。据悉,昨天的上海车展媒体开放日上,共有7000多名来自世界各地的记者参与报道,包括通用、大众和宝马等汽车巨头的全球董事长亲临现场接受媒体采访。组委会预计,为期一周的上海车展,观众人数将超过上一届的39万人次。