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“我们的工资什么时候能增加呢?”很多市容队员在接受记者采访时,语气中透露出急切和无奈。
南京市市容局一位人士认为,不能将基层市容队员的渴望,仅仅理解为一般职业者要求加薪的心理叹息。
投入越多队员拿的越少
记者在采访中感觉到,说起经费之痛,很多市容部门的负责人,既有强烈的表达冲动,同时又欲言又止。
市容部门一位不愿透露姓名的领导向记者介绍,南京市容目前的人头经费是人均每年4.5万元,其中1.4万元是每年的工资,剩余的就要用于办公费用、燃油费以及其他费用的支出。“应该讲,这样的费用盘子是远远不够的!”
而且,一些重大的整治活动,也没有专项的经费,所需的费用全部出自4.5万元的人头费中。白下市容一位负责人用“玩跷跷板”来形容对于资金的使用情况:增加队员工资,就意味着其他费用,诸如办公经费、专项活动的经费支出等,就要减少,但是这对工作开展造成困难,现在工资改革已经进行了大半年,我们还没有实行,又无法向队员们交代,“简直没有办法工作了!”这位负责人说。
南京市市容局城管副支队长赵如勤说,现在城管执法成本高,投入越高,就意味着队员拿的就越少。
“在一线的队员夏天坐在烤箱里,冬天坐在冰箱里,我们的装备车,除了喇叭不响,到处都响,没有经费来维修。”赵如勤说。
据了解,南京市法制办、编制办等部门,曾在全国进行了调研,了解到全国近80%的城市里的行政执法局人员都是公务员或者是参照公务员管理,可是,南京市容目前的体制却是“四不像”。
记者了解到,南京市容费用的水平大大低于上海、杭州、深圳等地,甚至还不及省内的苏州和扬州。同样是执法部门,南京公安现在每年的人均费用是6.5万元,再加上每个区每年另行拨给的2万元,南京公安每年的人均费用达到了8.5万元。来自市容部门的一份资料表明,南京市容个体经费的投入相当于公安部门的53%,而杭州市容个体经费的投入相当于当地公安部门的60%,深圳市相当于65%。
“公安现在仍在喊经费不够,市容的工作琐碎而复杂,承担的是最基础的城市管理,经费的短缺可想而知!”一位市容部门的领导说。
“经费的相对短缺,造成了市容管理难度加大,很多问题也得不到解决!”白下市容的一位负责人说,问题突出体现在五个方面:占道摊点、非法建设、城市渣土污染路面、城市牛皮癣、街巷居民区卫生死角。解决这些问题,就需要投入,无论是时间成本还是人力成本都要加大,但是市容资金来源的渠道却相对缺乏。
据了解,其实南京市容经费每年还是呈现递增之势的,2002年以前每年人均1.75万元,2004年增加到人均4万元,之后,是每年4.5万元但和逐年加大的城市管理难度极需的投入相比,显然是杯水车薪。南京市市容局的一位人士告诉记者,他们曾经向有关部门提出过经费向公安看齐的想法,但这种一厢情愿的想法,没有得到有关部门的响应。
一位市容人士说,今年南京城市建设的总投入是328亿元人民币,而与之相对应的是,城市管理费用的涨幅,却微乎其微。这位人士用“难过”两个字,来形容自己面对两个费用之间巨大差距的感受,“让人觉得有关部门,对‘建设’的重视远远超过了对‘管理’的重视。”
记者了解到,目前南京的市容队伍人数有1400多人,按照现有的人头费用算,总费用大约在7000万元左右,这和328亿的城建投入,形成了天壤之别。
体制和经费的悖论
据了解,南京市容经费很大一部分来源于垃圾费的收取,政府没有专门的财政收入用于市容的管理。在4.5万元的人头费用中,有1.75万元就是来源于行业垃圾费用的收取。另外,居民垃圾费的收取也不理想,想靠这一块来保证经费,也不是最终的解决之道;“而且,环卫这一块的费用也被建委扣去了。”南京市市容局的一位人士如是说。
“虽然费用有很大的缺口,但是可以通过政府许可的收费渠道,以及其他的创收渠道来解决!”白下市容的一位负责人说,“但这仅仅是理论上的设想,问题的关键是,这个‘渠道’的模式是怎样的?假如它设立后,是否会引起市民的误解和抵触?”
“还有一个方法是,参照公务员的标准来拨付市容队员的经费,但这实际上是不可行的!”一位市容队员告诉记者,目前市容部门机关里,很多人都是公务员编制,而他们参照的却是事业单位的标准。
南京市市容局城管副支队长赵如勤说:“有作为才能有地位,可是我们做了这么多,仍然没有解决城管的地位问题。就拿公安、工商等部门,许多不是公务员编制的,最后也会参照公务员体制管理,可是我们呢?至今没有说法。我想如果我们的体制问题解决后,我们的队员肯定会大刀阔斧地去好好干的。”
说起自己的队员,赵如勤有着很多感慨:“现在许多队员的医药费都无法解决,这支队伍,现在平均年龄在30至40岁之间,再过十年的话谁能保证队员们没有个头疼脑热啊!”
从记者采访中了解到的情况看,解开市容经费窘状之结的根本举措,就是加大对市容经费的投入。当记者就此问题做进一步调查了解时,有关部门婉拒了记者的采访。“问题看起来很简单,加大投入一切都迎刃而解,但是解决起来却很麻烦。”白下市容一位负责人说,城市建设的投入当然重要,可是城市管理的投入也不能忽视,重建轻管实际上是一种短视行为。
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