昨天上午8时25分,一辆载有27吨矿粉的散装水泥车从浦东东塘路轮站开上车渡船时,由于驾驶员王仲金没拉手刹就赶去补票,导致该车冲出车渡船挡板后一头栽进黄浦江。事发后该轮站的车渡运能下降一半。14时10分,为配合打捞工作,该轮站的车渡运营全线停止。
买票片刻车落水中
记者赶到现场时,看到靠近江水的一块挡板已呈45度斜插入水面,两侧外端直径14毫米的钢丝断裂。随着波浪的起伏,隐约还能在离船2米处看到落江车辆的罐体尾部。据当值水手回忆,上午8时23分该车渡船开始装车,前车牌号为沪AP0887的驾驶员王仲金将车停船后才上岸买票。可能由于这是辆重车,停车位置靠前使船体微倾,加之没拉手刹就发生自动溜车,“啪”地一声冲开挡板即滑入黄浦江中。
水手见状,连忙用2根缆绳拴住车辆尾部,防止车辆被潮水推走。
驾驶员王仲金告诉记者,事发时他刚从徐浦大桥附近载货,准备过江后运到翔殷路隧道附近的搅拌站。至于车为什么会自己滑动,王仲金表示,由于手刹不方便,他平常开车都只用汽刹,这次将车停上渡船后也没有手刹,没想到竟发生了事故。
3小时打捞落水车上岸
事发后,水上公安和海事部门在第一时间赶到现场进行处理。上海海事局兰州路海事处派出两艘巡逻艇、数十位海事执法人员赶赴现场维护水上交通秩序并调查处理,并调集打捞船前往打捞。上午11时35分,蛙人第一次全副武装下水打探情况,初步摸清落江车辆的车头陷入6-7米水深下的淤泥。随着潮水上涨,整辆车子完全沉入水中。13时,蛙人第二次下水,对落江车辆进行钢丝捆绑。14时10分,为配合打捞工作,该轮站的车渡运营全线停止。“浦江叁”号大型打捞船和另一条小型打捞船互相配合,花费近3个小时才将落江车辆打捞出水面并靠岸。据调查,该车长约14米,自重28吨,事故原因正由海事执法人员作进一步调查。
引发600米集卡长龙
事发后,由于该轮站的车渡运能下降一半,滞留在路面的大型集装箱车排至100多米,一度造成该路段交通混乱。13时10分,一辆在东塘路由西向东行驶的宇通客车变道赶路时,左后轮不慎碰到旁边车道的一辆桑塔纳轿车,导致后者的保险杠脱落,右方向灯破损。
16时20分许,记者看见,经过交警部门的协调,等待过江的车辆大都自觉排在行南路上,绵延600多米。至18时50分,记者从东塘路轮站的总船长处得知,该站的车渡运营已全线恢复正常。
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