登机演练
鏖战火海
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1985年2月，黑龙江省国营农场总局农业航空实验站以空军退役飞行员为骨干，成立了农业航空民兵连。2006年12月，黑龙江省农垦总局军事部在原民兵连的基础上，组建了一支拥有7个型号、30多架飞机的民兵航空应急保障大队。这支民兵队伍平时主要担负飞机播种、航化施肥除草、航空护林、抢险救灾等工作，战时则担负空中机动指挥、侦察勘测、战场救护等任务。多年来，这支队伍先后参加了扑灭大兴安岭森林火灾、航空灭虫救灾、军事演习等任务260余次，被国家林业部东北航空护林中心授予“护林工作先进集体”荣誉称号。
勇降火魔
4月12日上午，兴安岭深处的绥滨农场，飞机轰鸣声此起彼伏。
“眼下正是火险等级高的季节，民兵的主要任务是驾机航空护林，为及早发现火情提供准确情报。”随行的宝泉岭农场人武部部长郭守志告诉我们，这支队伍不仅是地面防火指挥员的“眼睛”，还是空中灭火“神兵”。去年5月，黑河地区发生森林大火，由于天旱无雨，大火持续数日未能扑灭，严重威胁到国家重要森林资源和林区数万群众的生命财产安全。
“命令你们迅速调集飞机飞赴黑河，执行人工增雨任务！”紧急时刻，省防火总指挥部发来指令。远赴3000里外的火场灭火，沿线山高风大气流急，尤其是飞机要穿过烟幕，随时有可能遇烟导致发动机熄火。“让我们民兵机组上！”民兵机长王维志主动请缨，带领机组人员驾驶Y－12飞机紧急飞抵灾区。
晨曦微露。随着一声令下，连夜在机舱待命的王维志，立即起飞升空。按照预先作业方案，王维志迅速驾机穿过滚滚浓烟，在飞机易遭雷击、临空机身难以保持平衡的情况下，沉着应战，一次次成功地将增雨剂洒向空中……
不一会儿，天空就突降大雨，地面参战人员一片欢呼。
紧急迫降
走进龙垦通用航空公司飞行基地，到处可见身穿迷彩服的民兵在紧张忙碌。“农用飞行风险大、体力消耗大，当一名农用飞行员不容易啊！”民兵航空应急保障大队副大队长宫长贵告诉笔者，多年来，民兵们练就了一身硬功夫。
一次，民兵王家民驾驶某型飞机在农场上空进行航化作业。突然，机体传来“嘭嘭”的响声，紧接着机舱里烟雾弥漫。
“不好，发动机出故障！”凭着多年的飞行经验，王家民当即判定遭遇“空中停车”，如果不紧急迫降，后果不堪设想。
王家民来不及多想，果断地将飞机拉起，迅速将携行药物抛洒出去。随后，他将头紧贴座舱风挡玻璃，观察地面情况，伺机寻找迫降地点。这时，机身下方隐约出现一条田间小道。王家民迅速调整速度，降低高度，关闭电门……在短时间内接连完成30多个动作，凭着高超的驾驶技术，实施紧急迫降。
30秒、20秒、10秒……两个主轮一接触到地面，机身立刻产生剧烈的抖动。滑行了120多米后，飞机终于成功迫降在不到9米宽的田间土路上。
民兵王家民冒着生命危险，为国家挽救了一架飞机，避免经济损失100多万元，创造了我国通用航空史上成功迫降的经典范例。
灭虫救灾
4月17日，当执行护林任务的飞机穿过建三江农垦分局红卫农场上空时，正在农田里实施春耕作业的民兵们发出阵阵欢呼。“他们既是护林雄鹰，又是空中农夫……”民兵张家兵一边对笔者说，一边向空中伸出大拇指。
2005年夏天的一幕，至今让红卫农场的干部群众赞不绝口。
这年7月，垦区突发水稻虫害，特别是建三江分局，受灾面积较大。
“出动飞机，航喷农药!”受领任务后，民兵樊利国驾机紧急驰援建三江分局作业区。然而，虫灾越来越严重，看到只有一架飞机来回奔忙，农户们带着央求的目光找来了……
时值农忙季节，其他飞机都已远赴各作业点，紧急调集时间来不及，怎么办？民兵们当即决定在喷液量、飞行时间和改进作业方法上想办法，在不影响效果和保证安全的前提下提高作业效率。民兵们发扬连续作战精神，每天天还没亮就起床检机、加药、升空，一直飞到日落，每天飞行作业达21架次，飞行11个小时，总作业面积达41000亩，创造了单人置飞机日农业作业量最高纪录，此纪录在我国通用航空史上至今无人打破。（本文配图由李佳国、张国慧摄）
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