另一只眼看车展

　　俞旻骁

　　上海车展今天开展了，参展商一方面动足脑筋，争夺眼球，一方面肯定也在担忧：不要在这节骨眼上有媒体曝光我的车。这不，已经有消费者“借东风”向本报投诉来了。

　　陈先生买了辆20多万元的车，3年不到已多处出现问题。

他声称，要拿着所有的修理清单，到车展上讨个说法。而另一位陈小姐，今年1月买了一辆不到10万元的车，一到下雨天车子副驾驶座就漏水，修了3次还没解决问题。两位消费者都是一肚子气，但面对强大的汽车厂商，他们无可奈何。

　　其实早在2004年，上海律师界就呼吁，汽车交易双方理应签订一份格式合同，在合同里详细写明销售者、生产者的责任，对汽车的质量承诺，以及更换、赔偿等事宜。当时这一倡议曾引起媒体广泛关注。然而，3年过去了，意在保障消费者权益的汽车销售合同只闻雷声未见雨点。直到现在，消费者还只能根据汽车销售商的霸王条款来买车。遇到像陈先生、陈小姐那样的倒霉事，不要说赔偿，连换车都阻力重重。

　　没有法律的保障，小老百姓买车前只能到网上了解情况。于是那些先买了某款车的消费者被称为“小白鼠”，他们就像实验室里的“白鼠”一样把自己的试验心得一五一十地告诉广大网民，让大家在购买同一款车时好有所警惕。很可惜，即便这样的帖子,也经常被汽车厂商动用各种手段“消灭”。

　　所以，从消费者权益保护的角度，车展期间除了介绍新车，还真该有些对汽车质量、汽车霸王合同的曝光批评，为兜里有点钱的老百姓创造更好的购车环境。

　　本文上海电台今天下午4时30分《晚报大家听》（中波990、调频93.4）同步播出