地铁工程将在电视塔北广场施工,为了保护树木,施工人员将树带土挖出并用草绳捆绑后挪移到指定地方栽植
本报记者 赵雄韬 摄
本报讯(记者 王晓亮)“小心点,把树根捆扎好,树干裹上麻袋,吊车往下降一降……”昨日,一些绿化养护工人分散在西安地铁二号线长延堡、尤家庄、南康村3个站点,开始移植上面的树木和绿化植物。
记者从相关部门了解到,5月以前,西安市市容园林局要完成西安地铁二号线13个车站上所有树木的移植工作,这意味着市民们企盼已久的地铁二号线终于拉开了全线开工建设的序幕。
“要像心疼儿子一样心疼树”
昨日,记者在位于电视塔北广场上的长延堡站,看到工人们小心翼翼地移植树木,生怕蹭破树根。他们在移植树木时,带着树根下直径1.5米至3米的土块一起移植,并不破坏树根下的土,并且要用草绳将树根和树根周围的土块密密麻麻捆绑好,以免运输过程中泥土散开,降低成活率。吊车将刨好的树吊起来时,还要用麻袋裹在树干上,害怕磨破树皮。
据悉,为了西安地铁二号线长延堡站施工,电视塔北广场要移走300多棵大树,两万多棵树苗。一个正在刨土的师傅介绍,移植更大些的树时,因为根部带的土块重量较大,为确保移植过程土块完好,还要采取用木箱包装移植。他说:“这些树已经长这么大了,挺不容易的,让它暂时挪窝时,一定要像心疼儿子一样心疼这些树。”
不会对交通造成太大影响
记者赶到西安北郊尤家庄、南康村两个地铁车站时,发现这里的移树工作并没有过多影响交通。有关人员介绍,树木移植工作主要在非机动车道路绿化带内侧进行围挡,不会对道路交通造成太大影响。
尤家庄站位于凤城五路和未央路的交叉口,南康村站位于凤城二路与未央路的交叉口,这两个地铁车站共要移植94棵法国梧桐以及绿化带上的红叶李树和一些绿色灌木。据了解,这两个地铁车站上的树木要移植到凤城五路,其余11个站点上的树木,大部分将移植到唐延路沣惠南路中间的大绿化带上。等尤家庄至长延堡13个地下车站建设好后,再将这些树木移栽回去。
车站及隧道施工将用二年半
有关人员介绍,西安地铁二号线在市区的南北主干道上进行施工,为了不过多影响交通,因此,施工的场地比较狭小,按计划,车站以及隧道土建施工工期也只留有二年半时间。对方表示,5月份以前,西安市市容园林局要完成西安地铁二号线13个车站上所有树木的移植工作,给后续机电设备安装、车站内部装修、联合调试预留合理时间,确保二号线2011年底建成通车。