据记者了解,由于大提速与“五一”时间距离较近,而且黄金周期间各地综合接待资源比较紧张,因此黄金周期间旅行社很少推出“子弹头”线路。不过,旅行社方面表示,将在暑期发力火车游,届时一些旅游线上有望出现火车团多于飞机团的情况。
部分线路坐火车费用比飞机还要贵
火车提速后,快速、舒适、便捷的“子弹头”列车倍受旅客关注,而不少打算“五一”外出旅游的游客也想旅游时选择“子弹头”感受一把。不过,在即将到来的“五一”黄金周期间,各旅行社却很少推出“子弹头”团队,因此“五一”跟团的游客基本与“子弹头”无缘。
据中青旅工作人员介绍,其5月1日北京5日游的价格是1800元,如果选择火车,只有庞巴迪列车,“由于它的费用比飞机还要贵出20多元,所以我们一般不推荐。”工作人员表示,目前还没有“子弹头”列车替代飞机出行的线路,不过五一节后可能会安排。春秋国旅方面也表示,五一期间没有安排“子弹头”的线路,“主要是提速与黄金周距离的时间比较近,而且黄金周期间各旅游点的综合接待资源比较紧张。”相关负责人表示,春秋国旅五一期间的线路仍是远程以飞机为主,近距离以汽车为主。
火车提速后将重新包装旅游产品
虽然五一黄金周不能“尝鲜”,但各旅行社已在酝酿暑期针对火车游线有所动作。
记者昨日了解到,目前上海旅行社五一期间发往洛阳地区的中原线的40多个位子都已售完,这两天还将想办法增加座位。副总经理张建权表示,火车提速后很多旅游产品可以重新包装,旅宿游览的线路也可把更多的时间放在游览方面。他介绍说,上海旅行社的火车班不多,目前连10%的比例都不到,而火车提速后将加大火车班的比例。针对南京、杭州等短途地区,不排除推火车自由行产品,而中长线线路将是考虑的重点。
大世界国旅总店经理朱峰也表示,提速后问询的人很多,不过由于时间比较仓促,今年五一来不及组团,而暑期将开很多火车线路,尤其是长沙、张家界、井冈山、庐山、郑州、开封、洛阳、少林寺等方向。朱峰介绍说,原来大世界国旅主要以飞机班为主,比如张家界,以前飞机60%,火车40%,但提速以后,旅行社方面正准备着手调整,估计火车将占到60%,而飞机将降到40%。
据悉,由于暑期有大批学生出游,而他们又比较喜欢选择安全、价廉的火车班,因此旅行社方面将在暑期大推火车旅游。
出游·方式
探索游成五一“黑马”
随着“五一”长假的临近,不少游客也即将开始黄金周旅行。记者昨日了解到,今年“五一”黄金周,除了三亚、丽江、桂林等仍然是热点旅游城市外,自由行也“大行其道”。由于发掘新领域、新风景已成为不少游客的旅游爱好,因此各大旅行社也适时推出了不少探索旅游线路来吸引游客,探索游成了五一旅游的“黑马”。
记者从游易网旅游预订部了解到,目前三亚专线、港澳专线预订率都在90%以上,三亚五日自由行、香港四日迪士尼自由行都非常受游客热捧,有的线路甚至五一期间已经预订完毕。而除了常规路线,新兴的探索游线路也异军突起,成为旅游新亮点,如三亚锦母角探索发现游3040元/人,吴哥探索七日自由行7280元/人等,也都受到了游客的关注。据了解,由于知名度小、游客少,而且是刚刚开发新的旅游景点,探索游线路的价格一般比较昂贵,如肯尼亚8日探索之旅达到15980元/人,因此它所针对的是有一定收入、喜欢探索冒险活动、对国内外其他旅游点已经有一定熟知度的游客。业内人士表示,这类游客对大众化的常规线路已感觉“索然无味”,因此希望在探索线路里能够发现不同于其他旅游地的风景和文化,他们往往通过旅游了解当地的文化、风俗、人情,是一种“深度游”。例如这类游客在食用旅游城市当地特色海类产品时,不仅只想吃到,而且有可能还会亲自动手捕捉这些海底生物。(刘春霞陈敏华徐晶卉)(来源:上海青年报)
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