最接近现场的照片
作者：清灵
拍摄地点：甬台温高速宁海段
拍摄时间：4月19日上午
作者自述：4月19日早上10点多，我们乘坐商务中巴车去象山，在高速公路进入宁海地段时，司机突然把车停到路边，我们一些人正睡得迷糊，不知道怎么了。只见司机跳下车，到车头捡了一只个头挺大的鸟上车，他说：“这只鸟被撞死了！”大家感觉这事很稀奇，议论纷纷，也不认识这是什么鸟。到了象山，趁司机把鸟扔掉前，我拍下这张照片。
事后我们查看车头，发现车头左边大灯玻璃罩有撞击破裂痕迹，以为是这只鸟撞坏的。司机说，这是上次被另一只鸟撞的，鸟像子弹一样射过来，把灯罩撞裂了，那只鸟也当场死了。这一次，鸟是横向飞过，撞在车头保险杠的位置，看不出撞击的痕迹。
记者刘水清：4月19日，也就是股市大跌的那天，阳光灿烂。甬台温高速上的能见度也特别好。陈远清乘坐的这辆中巴车上总共有10个人，他和同事坐在中后排的位子。“我同事靠窗坐，当时他没睡，亲眼看到这只鸟从车头左侧往右侧横向飞过去，就这么一只鸟，鸟群没看到。”
这只鸟所撞的位置离地面一米左右，跟上一次鸟撞的位置差不多高。这两只鸟为什么都在这么低的位置被撞？是因为高速公路与两边落差太大，导致公路挡住了鸟的飞行线路？
甬台温高速交警说，这条高速公路与两边确实有落差，一般在三五米左右，公路两边有山，也有村庄和农田。不过开通四年来，还没听说过鸟撞车的事情。
“车和鸟相撞的事，这位司机驾驶这辆车竟然遇到两次了，到底是鸟飞得太慢了，还是车开得太快了？我问过中巴车司机，当时车子时速高达140公里。我在想，是不是因为车子超速，这只鸟一下反应不过来？”陈远清说。
在网上搜索，网友自述车撞鸟的事有一些，但并不多，大多数情况是鸟在路上觅食，起飞晚被撞，还有一种情况是车在高速上跑，速度太快，鸟躲闪不及，撞了。
搜索本报85100000热线4年来的记录，读者反映车撞鸟的记录有7起，鸟儿无一例外都是被撞死或者撞晕，车子受损最厉害的一次是一辆面包车的挡风玻璃被撞破，未引起其他更大事故。
新华社4月19日报道，最近铁路第六次大提速，鸟儿被撞死的情况倒特别多。“速度突然提升了很多，让小鸟十分不适应，再加上对动车组外观也感到陌生，经常发生鸟儿撞击列车的情况。”报道援引沈阳铁路局一位负责人的话说，该局的CRH5型动车组列车从2006年11月份开始进行大规模试验，其间行驶里程近5万公里，这期间就发生了多起鸟撞车事故。
据这位负责人说，根据以往5次大提速的经验，飞鸟撞车的事情总是在提速伊始出现。一段时间后，鸟儿们似乎会互相通报铁路提速的消息，撞车的事情才会大为减少。预计此次提速后，还需经历几个月，才能让鸟儿们“家喻户晓”，慢慢适应。
火车撞鸟会不会造成早期飞机与鸟相撞那样的悲剧性事故？铁路方面的解答说，动车组车头流线型的设计本身就有防撞功能。车头是“子弹头”形状，当有硬物与车头正面相撞时，尖的车头就自然形成一个吸能的缓冲区。根据试验，在动车的运行过程中，与体积较大的石头相撞，结果是石头“飞”起来，列车安然无恙。
取景匆忙没关系 精度不高也无妨
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