客车坠桥底殒命26(组图)

图为4月23日，救援人员在事故现场进行清理救援工作。

在事故中遇难的旅客的尸体被分批运走。 新华社 发

　　重庆发生今年以来最严重道路交通事故

　　初步判定是客车超载超速和桥墩质量问题致祸

　　据新华社重庆4月23日电（记者刘卫宏、程正军）重庆发生的“4·23”特大交通事故，目前已造成26人死亡。国家安监总局官员表示，这是今年以来发生的最严重的道路交通事故。

　　23日8时10分左右，重庆渝运集团一辆车牌号为渝B64487的中型客车，在从渝北区开往北碚区的路上发生事故。车辆在一座名为长生桥的公路桥上，冲出桥面三四米后垂直坠落，坠落高度近13米。这辆客车核载人数为25人，实载31人，包括司机在内共有32人。事故造成22人当场死亡，2名伤者在送往医院途中死亡，还有2人在医院因抢救无效而死亡。目前，6名伤员中还有2人为重伤。肇事客车的司机目前已没有生命危险，警方已对他实施监控。

　　出事桥墩有“豆腐渣”嫌疑

　　李毅中：“不知道是设计缺陷还是偷工减料”

　　正在重庆参加会议的国家安监总局局长李毅中以及重庆市委书记汪洋，23日上午结束会议后一起赶到事故现场。李毅中仔细查看了被客车冲倒的桥墩后说，桥墩没有一点钢筋，就是用水泥“粘”上去的。而且，桥墩应有46厘米高，但长生桥上的桥墩只有约10厘米高，不知道是设计缺陷还是偷工减料的原因。

　　我国三成伤害死亡由车祸所致

　　据新华社电（记者吕诺）记者23日从卫生部、教育部、公安部、建设部、交通部、国家质检总局、共青团中央、世界卫生组织共同主办的“第一届联合国全球道路安全周中国系列活动”揭幕仪式上了解到，我国30％的伤害死亡是由于道路交通伤害导致的。

　　2000年以来，我国每年道路交通伤害导致的死亡人数在10万左右，受伤人数40多万，直接经济损失数以十亿计。

　　事故善后赔偿“城乡同价”

　　重庆“4·23”特大交通事故已造成26人死亡、6人受伤。重庆市领导表示，要认真查找事故原因、追究责任，对责任人严惩不贷。

　　经初步调查，已初步判定客车有超载、超速行为，而发生事故的公路桥桥墩可能存在质量问题。

　　“4·23”特大交通事故抢救领导小组组长、重庆市副市长周慕冰说，这次事故的善后赔偿要坚持两个原则：一是对城乡居民要实行“同命同价”，不能区别对待；二是按照有关规定，赔偿标准“就高不就低”。目前，北碚区已组织32个善后安置小组，将“一对一”地抚慰、安置遇难者和伤员的家属。