校巴接完学生上路炒更

　　新闻提示

　　从新市开往人和的公交仅有510路，似乎难以满足往返于新市与人和的乘客需求，因此在新市墟公交站附近衍生出大量的野鸡车非法搭客。然而这一周以来，情况愈演愈烈，野鸡车队中又来了数辆显眼的校巴，黄色的车身夹杂在野鸡车中格外醒目，校巴成为了“小公交”加盟非法营运。

经教育部门证实，违规搭客的校巴有详细的备案，确实来自白云区的某些民办小学，教育部门将联合交警、交委等部门统一行动，坚决打击校巴非法营运。

　　文/记者姚卓文

　　来信倾诉

　　广州日报：

　　我在新市上班，在新市墟公交车站附近一直都有大量的野鸡车非法搭客，最近情况愈演愈烈，上周以来出现了好几辆黄色的“校车”加盟到了非法搭客的队伍当中。这些搭客的野鸡车十分破旧而且经常违反交通规则，在马路上乱窜，严重影响新市一带的交通状况。王先生

　　在机场路新市墟公交车站附近，除了一辆接一辆的公交车排队靠站外，到处停满了搭客的野鸡车，每隔不到10米的距离便有一辆，全部有秩序地一字排开。一名公交站旁手机店的员工说，“最近一周出现了好几辆黄色的‘校巴’，加入营运的队伍当中。”于是，记者在新市墟守候。

　　下午6时6分，一辆车牌为“粤A37495”的黄色中巴缓缓地驶来，在公交车站附近的道路边上停了下来，在一群野鸡车中特别显眼。该中巴车身和车尾均印有“校车”的字样，在车尾还有醒目的“让”字标志。学校名被重重的胶布贴住，根本无法看清。

　　该车的司机跟售票员在进站后并没有吆喝以吸引乘客，而是十分谨慎地四处观察，司机手上更是拿着对讲机，不时与对讲机那头交流路面状况。忽然，司机以迅雷不及掩耳之势将写着“新市、嘉禾、龙归、人和”的纸牌插在车前玻璃上，售票员开始大声地吆喝着，“去嘉禾、龙归、人和”，“嘉禾1元，人和两元”。它的票价和其他野鸡车一样，同样线路比公交便宜1元。这样的“校巴”每隔10多分钟便会出现一辆。因为校车都是软皮座位，车内环境洁净，因此比野鸡车受乘客青睐，每辆校巴从空车到满座需时比野鸡车要短不少。这批校车在车身上的校名均被遮盖住。大约两小时的采访过程中，记者共发现6辆校巴。

　　记者乘上其中一辆“校巴”，不到5分钟，空车上已经坐满了乘客。校巴基本上按照公交的路线行驶，不同的是校巴随叫随停，乘客确实不少，从新市到人和短短半小时内，乘客超过50人次，收入有近100元。

　　跟车的售票员向记者透露，这辆确实是来自白云区某学校的校巴，一般校车的搭客时间都集中在繁忙的上下班时间。“由于学生已经接送完了，我们只是利用些闲暇时间兜客，赚点外快。”而且早午晚都会出来搭客，早上一般在8时至9时，中午11时30分至下午2时左右，下午则从6时忙到8时。

　　一路上记者看到，司机不停地通过对讲机了解着每一个路段上交警的巡逻情况，信息沟通非常便利。路途中司机有时左手手持对讲机，右手拿着手机，一度没有一只手握住方向盘，做出“高难度动作”，让人心惊胆战。有时候为了争取时间，多走几趟，往往乘客刚下车，车门还没关好，校车就迫不及待地启动了。

　　教育部门：

　　校巴搭客 绝不允许

　　据了解，对校巴的管理，教育部门专门制订了《校巴管理意见》：首先，要求校巴必须是学校自己的车，杜绝学校请私人承包校巴的情况。其次，参与广州校巴营运的车辆必须是本地牌照车，以便本地车管部门管理；最后，司机和车辆的资料要在教育部门登记备案，校巴司机的更换也要征求交警意见并签订相关责任书。

　　记者将记录下的4辆校巴车牌——粤A37495、粤A72491、粤A63961、粤AB1476，向教育部门求证。白云区教育局人事保卫科的李先生证实，4辆黄色中巴全部是来自白云区学校的校巴，且在教育局有详细的登记备案。其中3辆属于黄石小学，1辆来自华丰小学，两家都是民办学校。李先生表示，过去一直存在学校私自租用车辆充当校巴的问题，白云区教育局以此次校车统一颜色为契机，落实了校车过户学校的手续。对于学校自有的校车参与非法营运的现象，由于目前仍未展开调查，暂时仍不了解非法营运的具体情况。学校校巴搭客，可能是办学者利用接送学生外的空余时间为学校创收，也可能是校巴司机在未经校方允许的情况下，擅自非法营运。教育部门将会联合交警、交委等部门统一行动，坚决打击校巴非法营运。