每年1000万打通城中村路网

　　每年1000万打通城中村路网

　　荔湾区区长周亚伟表示，区内21个城中村要走新型工业化道路

　　本报讯(记者陈捷　通讯员齐俊桥　彭淑芳)区划调整后，原来只有老城区的荔湾多了一个新名词：“城中村”。

在正召开的荔湾区“两会”上，区长周亚伟首次提出荔湾区城中村改造的新思路，荔湾区的21个城中村将走新型工业化道路。

　　危破厂房优先升级改造

　　据介绍，荔湾区现有城中村21个，占地面积约20.5平方公里，约占全区面积的1／3。

　　“现在到处都‘退二进三’，那‘退二进三’后怎么办呢？”周亚伟表示，荔湾区将围绕白鹅潭经济圈和多个新型工业聚集区建设，完善城中村整体规划，使其与城市基础设施建设、生态环境建设、社区公共配套设施有机结合，明确用地布局、功能分区、道路交通系统等，推动城中村走新型工业化道路。

　　周亚伟指，目前荔湾区的城中村中有不少危破厂房，存在严重的安全和消防隐患。这些危破厂房将优先进行升级改造，改造原则是符合城中村整体规划，留有消防通道，保障人民群众人身财产安全。

　　年底力争全部农转居人员参保

　　周亚伟表示，从今年起连续三年，荔湾区政府每年安排不少于1000万元，专门用于城中村交通道路网络的建设改造。今年重点是建设改造旧龙溪路等20条城中村道路。同时把河涌整治、道路建设与绿化相结合，“道路建设到哪里，环境绿化就到哪里”。

　　在“农转居”人员就业安置方面，实施技能提升培训计划，建立农转居人员培训基地，今年计划免费培训农转居人员2000人以上。同时今年区政府准备资助1000万元，加快推进农转居人员参加基本医疗保险工作，力争年底实现全部农转居人员参保。

　　大坦沙岛上居民岛内安置

　　本报讯(记者陈捷　通讯员齐俊桥　彭淑芳)大坦沙岛建设动真格，拆旧建新的同时，岛上居民怎么安置？记者昨日从荔湾区获悉，有关部门将争取将岛内市一中以南的部分地块纳入全市的新社区建设，作为大坦沙岛开发的拆迁周转房。

　　据了解，规划中的环岛路沿大坦沙岛周边而建，全长约10公里，宽度30米，投资估算11.55亿元。目前正积极争取市支持推进这个项目的建设。环岛路与现有道路和规划中南北走向的城市快捷路一起，将构建起岛内“一环、二纵、三横”的路网主骨架。加上正在施工的地铁五、六号线，整个大坦沙的交通状况将从根本上得到改善。

　　大坦沙的岛南地区由于在白鹅潭经济圈范围内，将首先动工开发，建设高级商务酒店和游艇码头，目前已有多家有实力的房地产开发商前来洽谈合作事宜。据悉，岛南地区现居住1100多户、2800多人，荔湾区房管局已经着手摸查工作。荔湾区有关部门计划将市一中以南的部分地块作为大坦沙岛开发的拆迁周转房，安排岛南地区的居民率先入住。