城北客运中心将关闭新建

　　本报讯（记者朱丹实习生张海军）记者昨日获悉，成都市交委日前主持召开了《成都综合客运枢纽总体布局规划》项目评审会。会上，关闭现有的城北客运中心、站北客运站和荷花池汽车站，新建新城北客运中心等规划通过了来自北京、深圳、成都等地的11位专家的评审。

下一步，该规划将上报交通部和省政府，按程序审批后实施。根据客运需求预测，到2020年，火车北站南出口将不能满足未来的客运需求。为此，规划提出，在火车北站新开放北出口，形成铁路成都北站南北两个出口的局面。规划还特别建议，关闭现有的城北客运中心、站北客运站和荷花池汽车站，并在火车北站北出口新建一个公铁联运客运站———新城北客运中心，这样北站综合客运枢纽就形成北面长途换乘、南面地铁、公交等城市交通换乘的布局形态。根据规划，位于沙河堡的铁路新成都站综合客运枢纽将规划2007年动工建设，2009年6月竣工。据介绍，新成都站将呈南北方向布置，配套东西两个广场，其中西广场为新成都站主要广场，靠城区一侧，近期建成，配套设置公交车场、长途汽车场、出租车场及社会停车场，并有地铁2号线、7号线在此换乘。东广场为新成都站辅助广场，位于车站东侧，配套的公交、长途、出租车场等主要满足三环路以外及东部地区旅客换乘要求。同时，规划还建议，在新成都站的西侧新建一个公路客运站，定位为新成都站的公铁联运客运站，主发西向客流。