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不在中国取胜 就在世界败北

  过去,中国市场车型一直是海外淘汰车型的转移地,因为跨国汽车巨头曾有一个共识,中国汽车市场落后世界20多年,拿一些落后车型足够了。如今,这一观念彻底改变,参加中国车展必须带去最新的车型,一些新车就必须在中国首发。

多家汽车巨头斥资5000多万元参加本届上海车展,争取在上海车展拿到开启中国汽车市场的新钥匙。参加车展成了一种竞争手段,也表明跨国公司对中国市场的重视态度。

  不在中国取胜,就在世界败北,难怪今年的上海车展,国际汽车产业巨头无一缺席。今后20年,全球汽车一半增量将来自中国,怎不让这些巨头动心?美国福特汽车公司带来了福特、马自达、沃尔沃、捷豹和路虎五大品牌52辆展车亮相上海车展,旗下蕴含最新技术、最先进设计理念的新车型悉数登场。福特汽车公司全球副总裁程美玮说,今后要成为世界第一,必先成为中国第一。

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