不宜迷信邮轮吨位　极致享受价格不菲（游前必读之硬件篇）

　　搭乘欧美线的国际邮轮旅游，动辄十几二十万，最少也要五、六万。不论你钱花多花少，如果选择搭乘邮轮旅游，如何挑选邮轮以及善用邮轮上的服务设施，是首要掌握的知识。

　　许多游客在自行评论邮轮等级时，通常会看吨位的大小，认为邮轮吨位愈大，相对代表的等级也越高。

　　为了一改世人对邮轮吨位的迷信，贝利兹邮轮评鉴指南(Berlitz Guide to Cruising andCruiseShips)中，将邮轮拆成大、中、小型三个项目加以评鉴，其中荣获五星级殊荣的大型邮轮往往比中型及小型邮轮少之又少。

　　因此，与其注重吨位的大小，不如注重吨位的平均造价(船只造价总费用除总吨位)、及船龄(邮轮下水的年份)。船只每吨造价越高，表示邮轮硬件设备越讲究，而邮轮船龄越新，不但外观较为赏心悦目，内部装潢与各项设施亦可能较为现代新颖。

　　此外，邮轮的内、外舱室，也是消费者必须考虑的一大因素。如果以“玩乐”为目的，舱室不过是睡觉的地方，那么你大可省下一大笔费用，选择没有窗户的内舱。但如果你是以“享乐”为目的，向往在海上欣赏日出或黄昏美景，那么下榻外舱，尤其是设有私人阳台的外舱，自然是最好的选择。

　　然而，即使是选择设有阳台的舱室，其中仍有高低不同等级的区别，最大的差异取决于舱室的阳台是否做到“隐密性”。贝利兹邮轮评鉴指南指出，舱室的阳台如采取回廊式设计，“可能”会因隔音不够完善，让消费者听到邻舱的声音、闻到烟味，甚至邻舱有人在阳台走动，都会受到干扰。

　　当然，选择有窗户的外舱，要比内舱贵上许多，如果再加上私人阳台，绝对是所费不菲。为了让乘客愿意付出高价躺在阳台上尽揽海天一色的美景、享受日光浴，甚至在舱室的阳台大啖一顿星光晚餐，“阳台舱室”成为近几年各大邮轮公司强力推广的重点。

　　对于追求品味极致的消费者而言，阳台舱室的确提供了更多的“享乐”乐趣，但相对地，你的荷包也须足够大。