北郊凤城二路与三路之间,约500米的人行道地砖已破损
本报记者 蔡勇 摄
昨日上午,西安市市政委在人行道设施集中整治会议上决定,人行道占道停车场的沿线单位和停车场收费单位,必须交纳人行道改造材料费用每平方米50元。
据了解,此次人行道设施集中整治,停车场的整修标准符合停车荷载,面砖全部采用停车环保型透水砖,是10厘米厚,抗压性能很好的商品砼(tóng,混凝土)。
修复地砖
每年要花五六百万元
昨天上午,在西安市人行道设施集中整治现场会上,西安市市政委市政工程管理处处长耿涛说:“每年机动车轧碎的地砖,修复费用就有五六百万元!”
市政委主任雷英杰在会上讲,在今年3月,市长陈宝根在对全市创卫工作调研时,要求市创卫办召集城六区政府和市级各有关单位,商定对全市人行道设施开展集中整修。
在这次会议上,他说这次整治活动,主要对城市主次干道、主要街区或商业繁华街区的人行道设施进行修补,重点要对主要街道的人行道占道停车场进行改造,要求采用环保型路面材料,按照停车荷载标准实施,有效解决人行道占道停车场路面易破损问题。
改造人行道
受益商家要交材料费
在南二环一家酒店前的人行道改造现场,雷英杰指着正在施工的材料对西安市城管综合执法局局长张建政讲,此次改造,停车场的整修标准符合停车荷载,面砖全部采用停车环保型透水砖,是10厘米厚,抗压性能很好的商品砼。
雷英杰讲,这次改造所使用材料加上人工费等,每平方米造价在120元左右,因为财政拿不出这么多钱,经过研究,根据谁受益谁付费的原则,决定向人行道占道停车场的沿线单位和停车场收费单位,收取人行道改造材料费每平方米50元,其余部分由财政支付。人行道整治工作今年8月完工。
反应强烈
城市功能缺陷该由谁买单
会议结束后,记者随机进行了采访,一位叫鲁羽的教师认为,市政设施是用纳税人的钱修的,正常损耗应该由政府掏钱,非正常损坏应该是谁损坏谁掏钱,而不应全部由政府掏钱维修。而造成人行道地砖损坏,是城市管理不到位造成的。
而一位叫赵欣的市民说:“车辆凭什么可以停到人行道上,剥夺行人的行走空间?”
“人行道上好端端的地砖,却被不该上人行道的车辆轧碎,一年换好几回都在花纳税人的钱。”提起人行道常常被轧碎的地砖,西安市未央区的张民气愤不已。
但是有的商家认为,在人行道停车,是城市功能缺陷造成的,如果有停车场,谁还会把车停在人行道上,每月还要交费用,这本来就不是商家该负担的费用。而且自己的店面正常纳税,就有权使用城市公共设施。另外,涉及这么多商家,即使要收费也应该先听证,再收费。本报记者 芮潇潇 采写