万钢：从政经验还有很大差距

　　中国致公党中央副主席万钢成为改革开放以来首位担任部长的民主党派人士

　　4月27日上午，十届全国人大常委会经表决决定，任命万钢为科学技术部部长。中国致公党中央副主席、汽车专家万钢成为改革开放以来首位担任部长的民主党派人士。

　　“我深深感到中国共产党的信任，人民的重托。”在科技部当天下午举行的会议上，万钢动情地说。

　　“与许多中共同志相比，我自感才疏学浅，特别是在从政经验方面，有很大的差距。”万钢诚恳地说，今后自己一定在中共中央、国务院领导下履行职责、勇挑重担；在科技部党组的集体领导、统一部署下努力工作，贯彻民主集中制，加强团结合作，开拓科技工作的新局面。与此同时，也要不断探索，认真实践，有意识地为多党合作积累经验。

　　博士万钢：让中国人开上“中国造”

　　17年前，按照德国大学特有的传统，刚刚拿到博士学位的万钢坐上小车，在山城克劳斯塔尔市绕行一周，然后到市中心广场发表演讲。

　　“获得博士学位，这仅仅是我人生旅途的一个开端。我将在汽车工业研究发展上努力工作，让中国的汽车工业成为世界汽车工业的一员，让中国的老百姓都能开上我们中国人自己造的汽车。”毕业后的万钢选择了奥迪公司，从最基础的工程师干起，几乎接触了汽车企业的各个环节。1998年，他被评为德国汽车工业界的十大科技精英之一。

　　攻读博士期间，万钢开发出一项降低汽车噪音的技术。直到2004年8月，这套技术才从德国大众汽车公司退役，一共生产了3500万套产品。下萨克森州政府为此授予万钢特殊功勋十字奖。他是第二个获得这一奖项的人。

　　校长万钢：围绕天下事读圣贤书

　　担任同济大学校长3年多来，万钢积极推动高校在社会服务中创造价值和效益，推动经济、科技和教育的结合。一些科教界人士认为，熟谙科技、教育、产业发展规律的万钢出任科技部部长，让人们对进一步解决教育与科研实际脱节、技术与经济需求脱节的问题，充满了期待。

　　“从事面向市场的应用研究和开发，工程技术人员要闻天下事，急天下事，围绕天下事来读圣贤书。”万钢的务实，在熟悉他的人群中颇为有名。

　　作为校长的万钢坦言，更多地与企业发展、经济发展、社会发展相融合，培养社会需要的优秀人才，是大学应有的价值观。“我经常说同济的教授很实在。要在同济立得住脚，必须把东西做出来。搞建筑，你设计建造的楼宇、桥梁、隧道，都要留下传世之作；搞汽车，你得把汽车造出来才是英雄。”

　　副主席万钢：促进社会和谐建言献策

　　2000年12月23日，西方一年中的最后一个工作日，万钢在奥迪公司开完告别会，带着科技部和同济大学的邀请回国。

　　回国7年，创新的激情、责任感和使命感，推着万钢走到了一个始料未及的高度。

　　2002年，万钢成为全国政协委员，并在3年后增补为全国政协常委。2006年12月，他当选中国致公党中央副主席。在今年3月召开的全国政协十届五次会议上，万钢代表致公党中央进行大会发言，为统筹城乡发展、促进社会和谐建言献策。